Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1535kg
Precio
26,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 · 156 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Allure 1.6 THP 155, se presenta como una opción familiar que busca combinar la practicidad de un monovolumen con un toque de distinción. Con un precio de 26.400 euros en su momento, este modelo se posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban espacio y un motor gasolina con buena respuesta.
Experiencia de conducción
Al volante, el 5008 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor 1.6 THP de 156 CV, asociado a una caja manual de 6 velocidades, proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h, cifras adecuadas para un vehículo de su tamaño y enfoque familiar. La dirección asistida electrohidráulicamente y la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, buscan un compromiso entre confort y estabilidad. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para la época y potencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, denota modernidad y funcionalidad. Sus 4529 mm de longitud, 1837 mm de anchura y 1639 mm de altura le otorgan una presencia robusta. El interior, con 5 plazas y un maletero que oscila entre 579 y 679 litros, está pensado para la vida familiar, ofreciendo un espacio generoso y versátil. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 contribuyen a una estética proporcionada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 5008 de 2010 incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort. Su motor 1.6 THP con inyección directa, turbo e intercooler, era una muestra de la ingeniería de la época para optimizar el rendimiento y la eficiencia. Aunque no contaba con Start&Stop, su etiqueta medioambiental C y la normativa Euro 5 lo situaban en un buen nivel para su lanzamiento. La dirección electrohidráulica con asistencia sensible a la velocidad era un detalle que aportaba comodidad en la maniobra y precisión en carretera.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno con sus propias fortalezas, el 5008 buscaba diferenciarse por su equilibrio entre diseño, habitabilidad y un motor gasolina con una respuesta ágil, ofreciendo una alternativa atractiva para las familias que priorizaban el espacio y un cierto dinamismo.
Conclusión
El Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Su motor gasolina ofrece una respuesta satisfactoria, el diseño es funcional y agradable, y el interior destaca por su amplitud y versatilidad. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción práctica y cómoda para el día a día, con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo para su categoría.