Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1535kg
Precio
26,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 es un monovolumen que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo. Con su motor de gasolina turboalimentado, prometía una experiencia de conducción ágil para su segmento, sin renunciar al espacio y la versatilidad que se espera de un vehículo de estas características. Su diseño, aunque sobrio, intentaba diferenciarse en un mercado competitivo, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscaban algo más que un simple transporte familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156, se percibe una respuesta enérgica gracias a sus 156 CV y un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h son cifras respetables para un monovolumen, lo que sugiere una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera. La dirección electrohidráulica con asistencia variable a la velocidad contribuye a una sensación de control, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad. Sin embargo, su consumo combinado de 7.3 l/100km puede ser un factor a considerar para algunos conductores.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, aunque funcional, intenta proyectar una imagen moderna y elegante. Con 4529 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto, ofrece una presencia robusta. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 contribuyen a una estética más deportiva, acorde con la denominación 'Sport Pack'. El interior, con capacidad para 5 plazas y un maletero que oscila entre 579 y 679 litros, está diseñado para maximizar la habitabilidad y la practicidad, con un enfoque en la ergonomía y la calidad de los materiales.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 incorpora un motor de gasolina de inyección directa, turbo e intercooler, que optimiza la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, en su momento ofrecía un equipamiento completo para la seguridad y el confort, incluyendo frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida sensible a la velocidad. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión es un detalle a tener en cuenta.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, equipamiento o dinámica de conducción. El 5008 buscaba diferenciarse con su motorización más potente y un diseño que, sin ser rupturista, ofrecía una alternativa atractiva a las opciones más conservadoras del mercado.
Conclusión
El Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 es un monovolumen que logra un buen equilibrio entre la funcionalidad familiar y un rendimiento dinámico. Su motor turbo de gasolina ofrece una respuesta satisfactoria, mientras que su interior espacioso y versátil lo convierte en una opción práctica para el día a día. Aunque su consumo y la ausencia de ciertas tecnologías modernas pueden ser puntos a considerar, su diseño y equipamiento lo posicionan como una alternativa interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo familiar con un toque de deportividad.