Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1535kg
Precio
26,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 se presenta como una opción familiar versátil y elegante, un monovolumen que busca combinar la funcionalidad con un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 156 CV, promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para el día a día y los viajes largos. Es un coche diseñado para quienes necesitan espacio y confort sin renunciar a una experiencia de conducción agradable.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.6 THP de 156 CV, con su inyección directa y turbo, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, con un par motor de 240 Nm disponible a solo 1400 rpm, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos es más que suficiente para un vehículo de su categoría, y la velocidad máxima de 195 km/h permite afrontar viajes por autopista con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave para todos los ocupantes. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para su potencia y tamaño, aunque en uso urbano puede ascender a 9.9 l/100km. En general, es un coche que transmite confianza y comodidad, ideal para la vida familiar.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 es un claro ejemplo de la estética de la marca en esa época. Sus líneas son fluidas y elegantes, con una silueta que, a pesar de ser un monovolumen, evita la sensación de pesadez. El frontal se caracteriza por una parrilla prominente y unos faros alargados que le otorgan una mirada distintiva. La vista lateral revela una amplia superficie acristalada, que contribuye a la luminosidad interior, y unas llantas de 17 pulgadas que le dan un toque deportivo. La parte trasera es funcional, con un portón de generosas dimensiones que facilita la carga. En el interior, el diseño es moderno y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. La versatilidad es clave, con 5 asientos que ofrecen múltiples configuraciones y un maletero que varía entre 579 y 679 litros, adaptable a las necesidades de cada momento. Es un diseño que busca la armonía entre la estética y la practicidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor 1.6 THP es un ejemplo de ingeniería moderna, con inyección directa, turbo e intercooler, lo que le permite ofrecer una potencia considerable con un consumo contenido. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a la eficiencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 302 mm en el eje delantero y discos de 268 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifica en detalle, es de esperar que incluya sistemas de seguridad activa y pasiva como ABS, ESP y múltiples airbags, elementos esenciales en un vehículo familiar. La dirección de cremallera, aunque no asistida electrónicamente de forma variable, ofrece una respuesta adecuada. En resumen, el 5008 integra una tecnología robusta y probada, enfocada en la eficiencia y la seguridad.
Competencia
El Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 se enfrentaba a una competencia fuerte en el segmento de los monovolúmenes compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Volkswagen Touran y el Ford Grand C-Max. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio interior, modularidad, equipamiento o dinámica de conducción. El 5008 se distinguía por su diseño elegante, su motorización eficiente y potente, y un equilibrio general que lo hacía muy atractivo para las familias que buscaban un coche práctico pero con un toque de distinción. Su capacidad de maletero y la versatilidad de sus asientos eran puntos fuertes frente a algunos de sus competidores.
Conclusión
El Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 es un monovolumen que logra un equilibrio admirable entre funcionalidad, confort y un toque de dinamismo. Su motorización es potente y eficiente, su diseño es atractivo y su interior, espacioso y versátil, lo convierte en un compañero ideal para la vida familiar. Es un coche que invita a viajar, a disfrutar de la carretera con la tranquilidad de saber que todos los ocupantes van cómodos y seguros. Aunque el paso del tiempo ha traído nuevas tecnologías, este 5008 sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un vehículo familiar fiable y con un buen rendimiento.