Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1664kg
Precio
27,230€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 es un monovolumen que combina la funcionalidad familiar con un toque de elegancia francesa. Diseñado para ofrecer espacio y confort, este modelo se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo versátil y bien equipado, capaz de afrontar tanto la rutina diaria como los viajes largos con solvencia.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de aplomo y seguridad. Su motor diésel de 163 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción relajada. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona un buen tacto y facilita las maniobras. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento en carretera es estable y predecible, transmitiendo confianza al conductor y pasajeros. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje confortable.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta equilibrada. Aunque es un monovolumen, Peugeot logró integrar elementos estéticos que le otorgan una presencia distinguida. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla prominente, le confiere una mirada moderna. La vista lateral destaca por una amplia superficie acristalada que inunda de luz el habitáculo, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, le da un toque de originalidad. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 incorpora soluciones pensadas para mejorar la experiencia de conducción y el confort. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantiza una eficiencia notable para la época. La transmisión automática de convertidor de par de 6 velocidades ofrece cambios suaves y precisos. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de un sistema de dirección asistida electrohidráulica con sensibilidad a la velocidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento es completo para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso, el Ford S-Max o el Volkswagen Touran. Cada uno con sus propias fortalezas, el 5008 destacaba por su equilibrio entre diseño, confort interior y un motor diésel potente y eficiente, ofreciendo una alternativa sólida y atractiva para las familias que buscaban espacio y versatilidad.
Conclusión
El Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran el espacio, el confort y una conducción relajada. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido para su tamaño, mientras que su diseño interior y exterior mantiene una estética agradable. Es un coche pensado para la familia, que cumple con creces su cometido de transportar a sus ocupantes con comodidad y seguridad, haciendo de cada viaje una experiencia placentera.