Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
181g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1664kg
Precio
30,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 CV FAP Aut. (2010)
Descripción general
El Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 CV FAP Aut. de 2010 es un monovolumen que combina la funcionalidad familiar con un toque de distinción. Su motor diésel de 163 CV, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscan comodidad en sus trayectos diarios y viajes largos. Con un precio de 30.100 €, se posiciona como una opción atractiva en su segmento, ofreciendo un espacio interior generoso y un equipamiento pensado para el confort de todos los ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 2.0 HDi de 163 CV entrega su potencia de forma lineal y suave, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, con cambios de marcha fluidos que apenas se perciben. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento en carretera es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 6.9 l/100km es razonable para su tamaño y potencia, haciendo de este 5008 un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta elegante, que disimulan su tamaño de monovolumen. Con 4529 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto, ofrece una presencia robusta pero sin estridencias. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le confiere una mirada moderna. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de calidad. La versatilidad es clave, con 5 asientos y un maletero que oscila entre los 579 y 679 litros, adaptable a las necesidades de cada momento. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su estética, aportando un toque de dinamismo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi de 2010 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería de la época para optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más avanzada de hoy en día, ofrece una operación suave y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con los sistemas habituales para la época, garantizando la protección de los ocupantes. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento avanzados, se espera que incluya las funcionalidades básicas para la conectividad y el entretenimiento a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad y equipamiento. El 5008 destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa sólida para las familias que buscaban un vehículo práctico sin renunciar a un cierto estilo y buenas prestaciones.
Conclusión
El Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 CV FAP Aut. de 2010 es un monovolumen que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran el espacio, el confort y la eficiencia. Su motor diésel potente y su transmisión automática hacen que cada viaje sea una experiencia placentera. Su diseño atemporal y su interior versátil lo convierten en un coche práctico para el día a día y para las aventuras familiares. Es un vehículo que cumple con creces su propósito, ofreciendo una combinación equilibrada de prestaciones y funcionalidad.