Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Precio
24,270€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 de 2010 es un monovolumen que combina la funcionalidad familiar con un toque de elegancia francesa. Diseñado para ofrecer espacio y confort, este modelo se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo versátil y eficiente para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de aplomo y seguridad. Su motor diésel de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 340 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos ágiles y una conducción relajada en carretera. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un viaje cómodo para todos los ocupantes. A pesar de su tamaño, se mueve con soltura, y su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto a favor, haciendo de este 5008 un compañero de viaje económico.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica, que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Su frontal, con la característica parrilla de Peugeot y unos faros alargados, le confiere una mirada moderna y expresiva. La vista lateral revela una amplia superficie acristalada que inunda de luz el habitáculo, mientras que la parte trasera, con sus pilotos verticales, refuerza la sensación de robustez y espacio. El interior, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero generoso de 579 a 679 litros, está diseñado para maximizar la habitabilidad y la modularidad, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2010, el Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 incorpora tecnología pensada para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción más segura y confortable. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es sólido para su época.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso y el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destacaba por su equilibrio entre diseño, confort de marcha y un motor diésel potente y eficiente. Su habitabilidad y la modularidad de su interior eran puntos fuertes que lo hacían muy competitivo en el mercado familiar.
Conclusión
El Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 de 2010 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, cómodo y con un motor diésel de buen rendimiento. Su diseño atemporal, su confort en carretera y su eficiencia lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en la rutina diaria o en las aventuras familiares.