Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Precio
28,160€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2010 es un monovolumen que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo. Con su motor diésel de 150 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscan un compañero de viaje versátil y confortable.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 150 CV ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, con un par motor de 340 Nm que se siente robusto en cualquier situación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es más que suficiente para la mayoría de las necesidades, y la velocidad máxima de 195 km/h asegura solvencia en autopista. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave y confortable para todos los ocupantes. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena conexión con la carretera, haciendo que la conducción sea precisa y agradable. A pesar de su tamaño, el 5008 se maneja con sorprendente agilidad, lo que lo convierte en un coche apto tanto para la ciudad como para largos trayectos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, proyecta una imagen moderna y funcional. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le otorga una personalidad reconocible. La vista lateral revela una amplia superficie acristalada que contribuye a la luminosidad interior y a la sensación de espacio. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17, junto con los detalles del acabado Sport Pack, le confieren un aire más dinámico y elegante. En el interior, la ergonomía es una prioridad, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad que transmiten una sensación de durabilidad. La versatilidad es clave, con un maletero que oscila entre 579 y 679 litros, y la posibilidad de abatir los asientos para crear un espacio de carga aún mayor, lo que lo convierte en un vehículo muy práctico para el día a día y las escapadas familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, sí ofrece un equipamiento funcional que incluye sistemas de seguridad activa y pasiva. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción, adaptándose a las diferentes situaciones. En resumen, es un coche que, sin ser un escaparate tecnológico, cumple con creces en cuanto a las necesidades de un vehículo familiar moderno.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a competidores de peso como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 5008 destacaba por su equilibrio entre confort, espacio interior y un comportamiento dinámico que lo hacía más agradable de conducir que algunos de sus rivales. Su motor diésel de 150 CV también le daba una ventaja en prestaciones frente a versiones menos potentes de la competencia, mientras que su diseño, aunque sobrio, era funcional y atractivo.
Conclusión
El Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, confort y un buen rendimiento. Su motor diésel es potente y eficiente, su diseño es práctico y su comportamiento en carretera es muy satisfactorio. Es un coche que invita a viajar, a disfrutar de la carretera con la tranquilidad de saber que se cuenta con un vehículo fiable y versátil. Si buscas un compañero de aventuras que se adapte a todas tus necesidades, el 5008 es una opción que merece ser considerada.