Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Precio
25,170€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010 se presenta como una opción familiar versátil y espaciosa, ideal para quienes buscan comodidad y funcionalidad en un monovolumen. Con su motor diésel de 150 CV, promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, haciendo de cada viaje una experiencia agradable para todos los ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de aplomo y seguridad. La dirección electrohidráulica ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. El motor 2.0 HDI de 150 CV empuja con solvencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean maniobras sencillas y seguras. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica sin sacrificar la suavidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 es funcional y elegante. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo le otorgan una presencia robusta pero refinada. El interior destaca por su amplitud y luminosidad, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad que transmiten una sensación de confort y durabilidad. La versatilidad es clave, con un maletero generoso que se adapta a las necesidades de cada familia, y la posibilidad de abatir los asientos para crear un espacio de carga aún mayor. Es un coche que, sin ser ostentoso, irradia una elegancia práctica.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 5008 de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 HDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrece lo necesario para un viaje cómodo y seguro, incluyendo un sistema de frenos eficaz con discos ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida sensible a la velocidad que facilita las maniobras en ciudad y aporta estabilidad en carretera.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 5008 compite con monovolúmenes como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso y el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destaca por su equilibrio entre confort, espacio interior y un comportamiento dinámico que lo hace agradable de conducir. Su motor diésel de 150 CV le otorga una ventaja en prestaciones frente a algunas de sus alternativas, mientras que su diseño interior, práctico y bien resuelto, lo convierte en una opción muy atractiva para familias.
Conclusión
El Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un espacio interior generoso, un confort de marcha elevado y un motor diésel potente y eficiente. Su diseño, aunque sobrio, es elegante y funcional, y su comportamiento en carretera inspira confianza. Es una elección inteligente para quienes buscan un vehículo práctico, seguro y agradable de conducir en el día a día y en los viajes largos.