Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Precio
27,260€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2010, en su versión Allure 2.0 HDI 150, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la practicidad con un toque de distinción. Con un motor diésel de 150 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades, este vehículo promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para el día a día familiar. Su diseño, aunque funcional, intenta alejarse de la sobriedad típica del segmento, ofreciendo un interior espacioso y bien equipado para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008, la sensación es de solidez y confort. El motor 2.0 HDI de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para afrontar viajes largos o para moverse con agilidad en el tráfico urbano. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un viaje placentero para todos los ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y su velocidad máxima de 195 km/h permite mantener cruceros cómodos en autopista. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor para la economía familiar.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser revolucionaria, busca la elegancia dentro del segmento de los monovolúmenes. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le confiere una mirada amable pero decidida. Los laterales presentan una superficie acristalada generosa que contribuye a la luminosidad interior, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, le otorga una presencia robusta. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no de lujo, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. La versatilidad del habitáculo, con sus 5 plazas y un maletero que oscila entre los 579 y 679 litros, es uno de sus puntos fuertes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 de 2010 incorporaba elementos que, para su época, lo situaban en una posición competitiva. El motor 2.0 HDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, ofrecía un sistema de infoentretenimiento funcional y los controles esenciales estaban al alcance de la mano. La seguridad pasiva y activa también era un pilar fundamental, con sistemas de frenado avanzados y una estructura de carrocería diseñada para proteger a los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes, el Peugeot 5008 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Volkswagen Touran o el Ford C-Max. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, modularidad, diseño o equipamiento. El 5008 se distinguía por su equilibrio general, su confort de marcha y un diseño interior que buscaba la ergonomía y la calidad percibida, intentando ofrecer una alternativa atractiva a aquellos que buscaban un vehículo familiar sin renunciar a un cierto estilo.
Conclusión
El Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un motor diésel potente y eficiente, un interior espacioso y versátil, y un confort de marcha que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos. Su diseño, aunque no arriesgado, es agradable y funcional. Es una opción sensata para quienes buscan un vehículo práctico, fiable y con un buen nivel de equipamiento para su segmento y año.