Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Precio
27,960€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 · 150 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 de 2010 se presenta como una opción familiar robusta y elegante, diseñada para aquellos que buscan espacio, confort y un rendimiento diésel eficiente. Con su motor de 150 CV, este monovolumen promete viajes placenteros y una experiencia de conducción equilibrada, ideal para la vida cotidiana y las escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del 5008, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 150 CV ofrece una respuesta contundente, con un par motor de 340 Nm que se siente desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en carretera. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un confort notable para todos los ocupantes. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos, lo que es más que suficiente para un vehículo de su categoría, y su velocidad máxima de 195 km/h permite mantener cruceros elevados sin esfuerzo. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este 5008 una opción económica en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 es funcional y atractivo, con líneas que buscan maximizar el espacio interior sin sacrificar la estética. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4529 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto) le otorgan una presencia imponente pero elegante. El frontal se caracteriza por una parrilla distintiva y faros bien integrados, mientras que la silueta lateral fluye suavemente hacia una zaga que prioriza la capacidad de carga. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su imagen, aportando un toque de deportividad y estabilidad. En el interior, la disposición de los asientos y la amplitud son clave, con un maletero que oscila entre 579 y 679 litros, adaptable a las necesidades familiares.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2010, el Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 incorpora tecnología pensada para la comodidad y la seguridad. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la dirección, su asistencia electrohidráulica y sensibilidad a la velocidad mejoran la experiencia de conducción. Los frenos de disco ventilados delanteros (302 mm) y discos traseros (268 mm) aseguran una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, su equipamiento se centra en lo esencial para un viaje confortable y seguro.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 compite con monovolúmenes como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el 5008 destaca por su equilibrio entre confort de marcha, espacio interior y un motor diésel potente y eficiente. Su diseño, aunque sobrio, ofrece una estética agradable y funcional, y su precio de 27.960 € lo posicionaba como una opción competitiva en el mercado de vehículos familiares.
Conclusión
El Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia. Ofrece un espacio generoso, un confort de marcha elevado y un motor diésel que combina potencia con una eficiencia notable. Su diseño práctico y su equipamiento funcional lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y las aventuras familiares. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes valoran la habitabilidad y la economía de uso.