Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
183g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
-kg
Precio
27,220€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
579 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. 5 plazas · 156 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 se presenta como una opción familiar atractiva, combinando la versatilidad de un monovolumen con un toque de distinción. Su motor de gasolina de 156 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades, promete un equilibrio entre rendimiento y confort para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante, el 5008 ofrece una experiencia de conducción suave y refinada. El motor 1.6 THP responde con agilidad desde bajas revoluciones, entregando sus 156 CV de forma progresiva. La caja de cambios automática contribuye a un viaje relajado, aunque en ocasiones puede mostrarse algo menos reactiva de lo deseado. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un buen nivel de confort para todos los ocupantes. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una asistencia adecuada, facilitando las maniobras en ciudad y aportando estabilidad en carretera. A pesar de su tamaño, el 5008 se siente ágil y predecible, con un diámetro de giro de 11.2 metros que ayuda en entornos urbanos. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una detención segura y eficaz.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta elegante, que busca disimular su naturaleza de monovolumen. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le confiere una mirada moderna y expresiva. La carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4529 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto) sugieren un interior espacioso y funcional. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su estética, aportando un toque de robustez y dinamismo. En el interior, la configuración de 5 plazas ofrece una gran modularidad, con un maletero que varía entre 579 y 679 litros, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.6 THP, con inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia de manera óptima. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento se centra en la comodidad y la seguridad. La dirección asistida electrohidráulica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. En términos de emisiones, cumple con la normativa Euro 5 y ostenta la etiqueta medioambiental C de la DGT, lo que refleja un compromiso con el medio ambiente para su generación.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes compactos, el Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 se enfrentaba a competidores como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Volkswagen Touran. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 5008 destacaba por su diseño más dinámico, su confort de marcha y la eficiencia de su motor THP. Otros rivales podrían incluir el Ford C-MAX o el Opel Zafira, todos ellos luchando por ofrecer el mejor equilibrio entre espacio interior, versatilidad y agrado de conducción.
Conclusión
El Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, cómodo y con un motor solvente. Su diseño atemporal, la suavidad de su conducción y la versatilidad de su interior lo convierten en un compañero ideal para el día a día y las escapadas. Aunque su tecnología pueda parecer algo desfasada en comparación con los modelos actuales, su fiabilidad mecánica y su buen comportamiento en carretera lo hacen una elección sensata para el mercado de segunda mano.