Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1664kg
Precio
29,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
579 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 7 plazas · 163 CV (2014-2015)
Descripción general
El Peugeot 5008 de 2014, en su versión Allure 2.0 HDi 160 Aut. de 7 plazas, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad y el espacio con un toque de distinción. Con un motor diésel de 163 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo promete un viaje cómodo y eficiente para toda la familia, destacando por su versatilidad y su capacidad para adaptarse a diversas necesidades.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 5008, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia deportiva, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para viajes largos, con un par motor de 340 Nm que se siente en la recuperación. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, sin tirones bruscos. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una asistencia adecuada, facilitando las maniobras en ciudad y aportando estabilidad en carretera. A pesar de su tamaño, el 5008 se siente ágil y predecible, aunque no invita a una conducción excesivamente dinámica. El consumo combinado de 5.7 l/100km es un punto a favor para quienes buscan eficiencia en un vehículo familiar.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 5008 de 2014, en su acabado Allure, se caracteriza por una estética elegante y funcional. La carrocería monovolumen, con sus 4.529 mm de longitud, 1.837 mm de anchura y 1.639 mm de altura, ofrece una presencia robusta pero sin estridencias. El frontal presenta una parrilla distintiva y faros que se integran armoniosamente, mientras que la línea lateral fluye suavemente hacia una zaga que prioriza la capacidad de carga y la visibilidad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan el conjunto, aportando un toque de sofisticación. En el interior, el diseño se centra en la ergonomía y la habitabilidad, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad. La configuración de 7 plazas es un claro indicativo de su enfoque familiar, con asientos que se pueden abatir y configurar para maximizar el espacio de carga, que va desde los 579 litros hasta los 679 litros con la tercera fila plegada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 5008 de 2014 incorpora elementos que buscan mejorar la experiencia de conducción y el confort de los ocupantes. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de los modelos actuales, ofrece un equipamiento funcional para su época. El motor 2.0 HDi de 163 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la tecnología diésel de la marca, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y una conducción relajada. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 302 mm en el eje delantero y discos de 268 mm en el trasero, proporcionando una frenada eficaz. La dirección electrohidráulica sensible a la velocidad es un detalle que mejora la maniobrabilidad. En el interior, se espera encontrar sistemas de infoentretenimiento básicos para la época, con conectividad esencial y controles intuitivos para el climatizador y otras funciones.
Competencia
El Peugeot 5008 de 2014 se enfrentaba a una competencia sólida en el segmento de los monovolúmenes de 7 plazas. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Grand Scénic, el Citroën Grand C4 Picasso, el Ford Grand C-MAX y el Opel Zafira Tourer. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas en términos de diseño, espacio interior, equipamiento y motorizaciones. El 5008 se distinguía por su equilibrio entre confort, habitabilidad y un diseño que, sin ser rompedor, resultaba atractivo y funcional. Su motor diésel de 163 CV y la transmisión automática eran puntos a considerar frente a las opciones de sus competidores, buscando ofrecer una experiencia de conducción suave y eficiente para las familias.
Conclusión
El Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 7 plazas de 2014 es un monovolumen que cumple con creces su propósito familiar. Ofrece un espacio interior generoso y versátil, un confort de marcha notable y un motor diésel eficiente que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos. Su diseño, aunque no arriesgado, es elegante y funcional, y su equipamiento tecnológico, adecuado para su época, garantiza una experiencia de conducción agradable. Es una opción muy recomendable para quienes buscan un vehículo práctico, cómodo y fiable para transportar a toda la familia con tranquilidad y sin renunciar a un toque de estilo.