Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1505kg
Precio
25,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 140 · 140 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión Active con motor 2.0 HDi de 140 CV, se presenta como una berlina elegante y funcional, diseñada para ofrecer un equilibrio entre confort y eficiencia. Con su motor diésel, promete un consumo contenido y un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos. Este modelo busca posicionarse como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias, destacando por su diseño sobrio y su equipamiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508 2.0 HDi de 140 CV, la sensación general es de aplomo y suavidad. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 140 CV de forma lineal y con un par motor de 340 Nm que se siente desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena retroalimentación y facilita las maniobras. En general, es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado que contribuye a reducir la fatiga en trayectos largos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es una evolución de la estética de la marca, con líneas más fluidas y una presencia más imponente que sus predecesores. La carrocería de 4 puertas presenta una silueta elegante y equilibrada, con una longitud de casi 4,8 metros que le confiere una imagen de berlina de representación. El frontal se caracteriza por una parrilla prominente y unos faros alargados que se integran armoniosamente en el conjunto. La zaga, por su parte, luce unos pilotos con un diseño distintivo. En el interior, la sobriedad y la funcionalidad son las claves, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad que transmiten una sensación de solidez. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, tanto para el conductor como para los pasajeros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 Active de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 HDi de 140 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento y un consumo ajustado. La transmisión manual de 6 velocidades es un estándar en el segmento. En cuanto a la seguridad, equipa frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, además de sistemas de asistencia a la conducción que contribuyen a una mayor seguridad activa y pasiva. La dirección electrohidráulica con asistencia variable según la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, para su año, ofrecía un equipamiento tecnológico completo y funcional.
Competencia
El Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Renault Laguna y el Citroën C5. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio, equipamiento, prestaciones o precio. El 508 buscaba diferenciarse por su diseño elegante, su confort de marcha y la eficiencia de sus motores diésel, ofreciendo una alternativa atractiva para aquellos que buscaban una berlina equilibrada y con un toque de distinción francesa.
Conclusión
El Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 140 de 2011 es una berlina que destaca por su equilibrio. Ofrece un diseño elegante y atemporal, un interior confortable y bien acabado, y un motor diésel eficiente que proporciona un buen compromiso entre prestaciones y consumo. Es un coche ideal para quienes buscan una berlina espaciosa y cómoda para el día a día y para realizar viajes largos, sin renunciar a un toque de distinción. Su precio de 25.000 euros en su momento, con un descuento oficial de 2.800 euros, lo convertía en una opción competitiva en su segmento. En definitiva, un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano por su fiabilidad y su buen comportamiento en carretera.