Peugeot 508 4p Active 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION · 111 CV (2010-2011)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Potencia

111CV

Par

285Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

115g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1485kg

Precio

24,950

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

473 L

Depósito

72 L

Potencia

82 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima111 CV / 82 kW
Par máximo285 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito72 L
Maletero473 L

Análisis detallado del Peugeot 508 4p Active 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION · 111 CV (2010-2011)

Descripción general

El Peugeot 508 de 2011, en su versión 4 puertas Active 1.6 e-HDi 112 CMP, se presenta como una berlina elegante y eficiente, diseñada para quienes buscan un equilibrio entre confort, estilo y un consumo contenido. Con un motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo prometía una experiencia de conducción suave y económica, ideal para el día a día y los viajes largos.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 508, la sensación es de aplomo y confort. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. El motor 1.6 e-HDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 111 CV de forma lineal y suficiente para mover con soltura el conjunto, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que el cambio automático CMP, aunque puede ser algo lento en ciertas situaciones, contribuye a la relajación en la conducción. Los frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, ofrecen una capacidad de detención adecuada y segura. En general, es un coche que invita a la calma y al disfrute del trayecto, sin grandes pretensiones deportivas pero con una notable comodidad.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 508 de 2011 es un claro reflejo de la elegancia y sobriedad que caracterizaban a la marca en esa época. Su carrocería de 4 puertas, con 4792 mm de longitud, 1853 mm de anchura y 1456 mm de altura, proyecta una imagen imponente y distinguida. Las líneas fluidas y la parrilla frontal característica de Peugeot le otorgan una personalidad propia. El interior, con un maletero de 473 litros, está diseñado para ofrecer amplitud y funcionalidad, con una disposición de los elementos que busca la ergonomía y la facilidad de uso. Los detalles estéticos, aunque discretos, contribuyen a una atmósfera de calidad y buen gusto, haciendo que cada viaje sea una experiencia agradable.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 de 2011 incorporaba soluciones interesantes para su época. El motor 1.6 e-HDi de 111 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, destacaba por su eficiencia y su sistema Stop&Start, que contribuía a reducir el consumo y las emisiones. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era la más rápida del mercado, ofrecía comodidad en la conducción. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes y una dirección asistida electrohidráulica sensible a la velocidad. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento era competitivo y funcional, centrado en la comodidad y la eficiencia.

Competencia

El Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Renault Laguna y el Citroën C5. Frente a ellos, el 508 ofrecía un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y comportamiento dinámico, y una eficiencia de consumo destacable gracias a su motor diésel e-HDi. Su precio de 24.950 euros lo posicionaba de forma competitiva en el mercado, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban la elegancia francesa y la economía de uso.

Conclusión

El Peugeot 508 4 puertas Active 1.6 e-HDi 112 CMP de 2011 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche espacioso, cómodo y eficiente. Su diseño atemporal, su motor diésel de bajo consumo y su enfoque en el confort de marcha lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes largos. Aunque no es un coche para los amantes de las prestaciones puras, su equilibrio general y su fiabilidad lo hacen una elección sensata y agradable.