Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1485kg
Precio
23,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Access 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION · 111 CV (2011)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión Access 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION, se presenta como una berlina elegante y eficiente, diseñada para quienes buscan un equilibrio entre confort, economía y un toque de distinción francesa. Con su motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo prometía ser un compañero ideal tanto para la ciudad como para largos viajes, destacando por su bajo consumo y emisiones.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508, la sensación es de una conducción suave y relajada. El motor 1.6 e-HDi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso diario, ofreciendo una respuesta adecuada y un consumo realmente contenido. La transmisión automática CMP, si bien puede ser algo lenta en ciertas situaciones, contribuye a una experiencia de viaje más cómoda, especialmente en el tráfico urbano. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena asistencia y precisión, haciendo que el coche se sienta ágil a pesar de su tamaño.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es un claro ejemplo de la elegancia y sobriedad que caracterizaban a la marca en esa época. Sus líneas fluidas y equilibradas le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería de 4 puertas, con una longitud de casi 4.8 metros, proyecta una imagen de berlina clásica y espaciosa. Los detalles cromados y la forma de los faros delanteros y traseros contribuyen a una estética atemporal que, incluso hoy, sigue resultando atractiva. El interior, aunque en la versión Access es más funcional que lujoso, está bien resuelto, con un salpicadero de diseño limpio y materiales que transmiten una sensación de solidez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION de 2011 incorporaba soluciones orientadas a la eficiencia y el confort. Su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, eran clave para lograr un consumo combinado de tan solo 4.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 109 g/km. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no la más rápida del mercado, ofrecía una alternativa cómoda al cambio manual. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, y una dirección asistida electrohidráulica que mejoraba la maniobrabilidad.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Renault Laguna. Frente a ellos, el 508 destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y, especialmente en esta versión e-HDi, por su excepcional eficiencia en el consumo de combustible. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores en sus versiones tope de gama, el 508 se posicionaba como una opción muy equilibrada y atractiva por su relación calidad-precio y su enfoque en la comodidad y la economía.
Conclusión
El Peugeot 508 4p Access 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION de 2011 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la eficiencia, el confort y un diseño sobrio pero elegante. Su motor diésel es un ejemplo de economía de combustible, ideal para largos trayectos, y su habitáculo ofrece un buen espacio para los ocupantes. Aunque la transmisión CMP puede requerir un periodo de adaptación, la experiencia general de conducción es placentera y relajada. Es un coche que cumple con creces su propósito de transporte cómodo y económico, con un toque de distinción francesa.