Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1485kg
Precio
27,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion, se presenta como una berlina elegante y eficiente, diseñada para conquistar tanto por su estética como por su compromiso con el medio ambiente. Con un precio de 27.850 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer una alternativa sofisticada y económica en el segmento de las berlinas medias, destacando por su motor diésel de bajo consumo y su transmisión automática.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508, la sensación es de una conducción suave y confortable, ideal para largos viajes. El motor 1.6 e-HDi de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso diario y en carretera, ofreciendo una respuesta adecuada y un consumo sorprendentemente bajo. La transmisión automática de 6 velocidades, con embrague monodisco en seco, contribuye a una experiencia de manejo relajada, aunque en ocasiones puede percibirse una ligera lentitud en los cambios. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un viaje placentero para todos los ocupantes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos y una velocidad máxima de 197 km/h lo posicionan como un coche equilibrado, más enfocado en la eficiencia y el confort que en las prestaciones puras.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es una declaración de elegancia y modernidad. Sus líneas fluidas y su silueta estilizada le otorgan una presencia imponente en la carretera. Con 4792 mm de largo, 1853 mm de ancho y 1456 mm de alto, sus proporciones son equilibradas y armoniosas. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, le confiere un carácter sofisticado. La zaga, con sus pilotos traseros que se extienden hacia los laterales, refuerza la sensación de anchura y estabilidad. El interior, con un maletero de 473 litros, está diseñado para ofrecer amplitud y comodidad a sus cinco ocupantes, con una atención al detalle que se percibe en cada rincón. Es un coche que, a pesar de los años, mantiene una estética atemporal y atractiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 de 2011 incorporaba soluciones avanzadas para su época, especialmente en lo que respecta a la eficiencia. El motor 1.6 e-HDi de 111 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel optimizada. La inclusión del sistema Stop&Start, una característica destacada para reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos, subraya el compromiso de Peugeot con la sostenibilidad. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, ofrecía una comodidad de uso superior a las cajas manuales. La dirección asistida electrohidráulica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. El consumo combinado de 4.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 109 g/km lo convertían en un referente en eficiencia dentro de su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 508 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia y el Citroën C5. Frente a ellos, el 508 destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y, sobre todo, por su excepcional eficiencia de combustible, especialmente en esta versión e-HDi. Mientras que algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o una dinámica de conducción más deportiva, el 508 se posicionaba como una opción más refinada y económica para aquellos que valoraban el bajo consumo y la comodidad en el día a día. Su precio competitivo también lo hacía una alternativa atractiva frente a modelos premium de marcas alemanas, ofreciendo un buen equilibrio entre equipamiento, calidad y coste de adquisición y mantenimiento.
Conclusión
El Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion de 2011 es una berlina que supo combinar con acierto la elegancia, el confort y una eficiencia de combustible sobresaliente. Su diseño atemporal sigue siendo atractivo, y su interior espacioso lo convierte en un compañero ideal para viajes largos en familia o para el uso profesional. Aunque su motor no busca la deportividad, ofrece una respuesta suficiente y un consumo que invita a recorrer kilómetros sin preocupaciones. La transmisión automática, aunque no perfecta, añade un plus de comodidad a la experiencia de conducción. En definitiva, es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan una berlina fiable, cómoda y económica de mantener, con un toque de distinción francesa.