Peugeot 508 4p Business Line 1.6 HDi 112 e-HDI FAP CMP STT · 111 CV (2010-2011)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Potencia

111CV

Par

270Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

115g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1485kg

Precio

26,300

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

473 L

Depósito

72 L

Potencia

82 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima111 CV / 82 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito72 L
Maletero473 L

Análisis detallado del Peugeot 508 4p Business Line 1.6 HDi 112 e-HDI FAP CMP STT · 111 CV (2010-2011)

Descripción general

El Peugeot 508 de 2011, en su versión Business Line 1.6 HDi 112 e-HDI FAP CMP STT, se presenta como una berlina elegante y funcional, diseñada para aquellos que buscan un equilibrio entre confort, eficiencia y un toque de distinción. Con un precio de 26.300 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionaba como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias, ofreciendo una propuesta sólida para el día a día y los viajes largos.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 508, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover con soltura sus 1485 kg, especialmente en carretera. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para trayectos urbanos y autopista. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección, de cremallera, ofrece una respuesta precisa, invitando a disfrutar de cada curva con confianza. Es un coche que te envuelve en una atmósfera de tranquilidad, haciendo que los kilómetros pasen casi sin darte cuenta.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 508 de 2011 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de casi 4,8 metros, le otorgan una presencia imponente en la carretera. La parte frontal, con sus faros alargados y la parrilla distintiva de Peugeot, proyecta una imagen de sofisticación. La silueta de cuatro puertas, con una altura contenida de 1,45 metros, acentúa su carácter dinámico. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente acogedor y funcional. El maletero, con 473 litros, ofrece una capacidad generosa para el equipaje de toda la familia.

Tecnología y características

Este Peugeot 508 incorpora tecnología pensada para mejorar la experiencia de conducción y la eficiencia. El motor 1.6 HDi de 111 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel avanzada para su época. La inclusión del sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La caja de cambios automática de 6 velocidades, aunque no se especifica su tipo de embrague, busca optimizar la entrega de potencia y el confort. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida, aunque no se detalla su tipo, facilita las maniobras a baja velocidad.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia y el Citroën C5. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 508 destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y su eficiencia, especialmente en esta versión diésel. Su propuesta de valor se centraba en ofrecer una alternativa distintiva y refinada, con un toque francés que lo diferenciaba de la competencia más sobria.

Conclusión

El Peugeot 508 4p Business Line 1.6 HDi 112 e-HDI FAP CMP STT de 2011 es una berlina que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche cómodo, eficiente y con un diseño atractivo. Su motor diésel, combinado con la caja automática, ofrece un rendimiento equilibrado y un consumo contenido. El interior, bien rematado y espacioso, invita a realizar largos viajes con total confort. Es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo y sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la elegancia y la funcionalidad en un mismo paquete.