Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
111CV
Par
254Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1480kg
Precio
24,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Active 1.6 HDi 112 · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión Active 1.6 HDi de 112 CV, se presenta como una berlina que busca conquistar el segmento D con una propuesta equilibrada entre elegancia, confort y eficiencia. Este modelo, con su motor diésel de 111 CV y cambio manual de 5 velocidades, promete ser un compañero de viaje fiable y económico, ideal para quienes buscan un coche espacioso y con un toque de distinción francesa.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508, la sensación predominante es de aplomo y suavidad. El motor 1.6 HDi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso diario y viajes largos, ofreciendo una respuesta progresiva y un consumo muy contenido. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un confort de marcha notable. Es un coche que invita a devorar kilómetros sin fatiga, con un habitáculo bien insonorizado que contribuye a una experiencia de conducción relajada.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta que evoca dinamismo, lo distinguen en el segmento. El frontal, con la característica parrilla de Peugeot y unos faros alargados, le confiere una mirada sofisticada. La versión de 4 puertas acentúa su carácter de berlina clásica, con unas proporciones equilibradas que transmiten solidez y prestancia. En el interior, la sobriedad y la calidad de los materiales son protagonistas, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía pensada para el conductor y los pasajeros. Es un diseño que, sin ser rompedor, se mantiene actual y atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 Active 1.6 HDi de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrece un equipamiento funcional que incluye climatizador, control de velocidad, y un sistema de audio con las funciones básicas. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguran un control y una seguridad adecuados. Su motor diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica, cumpliendo con la normativa Euro 5 y ofreciendo un consumo combinado de 4.7 l/100km.
Competencia
El Peugeot 508 se enfrenta a duros competidores en el segmento de las berlinas medias. Sus principales rivales incluyen al Volkswagen Passat, un referente en calidad y fiabilidad; el Ford Mondeo, conocido por su dinamismo de conducción; el Opel Insignia, con un diseño atractivo y un buen equipamiento; y el Citroën C5, que comparte plataforma y ofrece un enfoque más orientado al confort. Frente a ellos, el 508 destaca por su equilibrio general, su diseño elegante y su eficiencia de consumo, especialmente en esta versión diésel.
Conclusión
El Peugeot 508 4p Active 1.6 HDi de 112 CV de 2011 es una berlina que ofrece un paquete muy completo para aquellos que buscan un coche espacioso, confortable y económico para el día a día y los viajes largos. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su buen comportamiento en carretera lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces las expectativas, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un coste de mantenimiento razonable. Una elección sensata para quienes valoran la practicidad y la elegancia francesa.