Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
114CV
Par
254Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1480kg
Precio
23,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Active 1.6 HDi 115 · 114 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión Active 1.6 HDi de 115 CV, se presenta como una berlina elegante y funcional, diseñada para conquistar tanto en la ciudad como en la carretera. Con un precio de 23.250 €, este modelo ofrecía una propuesta atractiva para quienes buscaban un coche espacioso y eficiente, sin renunciar a un toque de distinción francesa. Su motor diésel, con un consumo combinado de 4.6 l/100km, lo convertía en una opción económica para el día a día, mientras que su diseño prometía una experiencia de conducción placentera y confortable.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508, la sensación de aplomo y seguridad es inmediata. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa y comunicativa, invitando a disfrutar de cada curva. El motor 1.6 HDi, aunque no es un derroche de potencia con sus 114 CV, entrega su par de 254 Nm a bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación y una conducción relajada. La caja de cambios manual de 5 velocidades, con un embrague monodisco en seco, permite un manejo suave y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable, ideal para largos viajes. En definitiva, el 508 es un coche que invita a la calma y al disfrute de la carretera, sin sobresaltos, pero con la suficiente agilidad para desenvolverse con soltura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es una declaración de elegancia y sobriedad. Sus líneas fluidas y equilibradas, con una longitud de 4792 mm y una anchura de 1853 mm, le otorgan una presencia imponente y sofisticada. La parte frontal, con sus faros alargados y la característica parrilla de Peugeot, proyecta una imagen de modernidad y distinción. La silueta de cuatro puertas, con una altura de 1456 mm, se integra armoniosamente, creando un perfil dinámico y aerodinámico. En el interior, la atención al detalle es evidente, con un habitáculo espacioso y bien rematado, donde la ergonomía y la calidad de los materiales son protagonistas. El maletero, con 473 litros de capacidad, ofrece un espacio generoso para el equipaje, haciendo del 508 un compañero ideal para viajes familiares o escapadas de fin de semana. Es un diseño que, sin ser estridente, logra captar miradas y transmitir una sensación de lujo accesible.
Tecnología y características
Aunque el Peugeot 508 de 2011 no es un coche de última generación, incorpora una tecnología sólida y funcional para su época. El motor 1.6 HDi de 114 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel, cumpliendo con la normativa Euro 5 y obteniendo la etiqueta medioambiental B. La dirección asistida electrohidráulica, sensible a la velocidad, mejora la experiencia de conducción, ofreciendo un control preciso en todo momento. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, el 508 se enfoca en ofrecer una experiencia de conducción segura y confortable, con una tecnología que cumple con las expectativas de una berlina de su segmento en aquel momento.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Renault Laguna. Frente a ellos, el 508 destacaba por su diseño elegante y su confort de marcha, ofreciendo una alternativa con un toque más distintivo y una clara apuesta por la eficiencia en sus motorizaciones diésel. Si bien algunos competidores podían ofrecer motores más potentes o un equipamiento tecnológico más abundante, el 508 se posicionaba como una opción equilibrada, con una buena relación calidad-precio y un enfoque en la comodidad y la suavidad de conducción. Su consumo contenido y su habitabilidad eran puntos fuertes que lo hacían muy competitivo en el mercado.
Conclusión
El Peugeot 508 4p Active 1.6 HDi 115 de 2011 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche espacioso, confortable y eficiente. Su diseño atemporal, su motor diésel de bajo consumo y su buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para largos viajes. Aunque no es un coche de altas prestaciones, su suavidad de marcha y su habitabilidad lo hacen muy agradable de conducir y vivir. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede ofrecer muchos kilómetros de satisfacción, manteniendo un equilibrio entre elegancia, funcionalidad y economía de uso.