Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1465kg
Precio
20,550€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Access 1.6 VTi 120 CMP · 120 CV (2010-2012)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión Access 1.6 VTi 120 CMP, se presenta como una berlina elegante y funcional, diseñada para quienes buscan un equilibrio entre confort y eficiencia. Con su motor de gasolina de 120 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo prometía una experiencia de conducción suave y agradable, ideal para el día a día y los viajes largos. Su estética refinada y su interior espacioso lo convertían en una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508, la sensación predominante es de calma y control. El motor 1.6 VTi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 120 CV de manera progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos. La transmisión automática CMP, con sus 6 marchas, contribuye a una conducción relajada, aunque en ocasiones puede mostrarse algo lenta en sus transiciones. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación y precisión, mientras que la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una detención eficaz y segura. En general, el 508 invita a disfrutar del viaje, con un habitáculo bien insonorizado que aísla a los ocupantes del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es un claro ejemplo de la evolución estética de la marca francesa. Con sus 4.792 mm de longitud, 1.853 mm de anchura y 1.456 mm de altura, presenta una silueta elegante y proporcionada. La parte frontal se caracteriza por una parrilla prominente y unos faros alargados que le confieren una mirada distintiva. Las líneas fluidas recorren la carrocería hasta la zaga, donde los pilotos traseros, con su diseño característico, añaden un toque de sofisticación. El interior, por su parte, destaca por su amplitud y la calidad de los materiales, con un salpicadero bien organizado y una consola central que integra los controles de forma intuitiva. Los asientos, cómodos y con buen soporte, invitan a largos trayectos, y el maletero de 473 litros ofrece una capacidad generosa para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 de 2011 incorporaba soluciones que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort a bordo. Aunque esta versión Access es la de entrada, ya contaba con elementos como la dirección asistida electrohidráulica sensible a la velocidad y una transmisión automática de 6 velocidades. El motor 1.6 VTi de inyección indirecta, con 120 CV, ofrecía un consumo combinado de 6.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 144 g/km, cumpliendo con la normativa Euro 5. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco en ambos ejes y un chasis bien equilibrado. Si bien no era el modelo más avanzado en términos de infoentretenimiento, su enfoque estaba en la funcionalidad y la comodidad para el conductor y los pasajeros.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Renault Laguna eran sus principales competidores. Frente a ellos, el 508 destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y un interior espacioso. Si bien su motor 1.6 VTi de 120 CV podía parecer modesto en comparación con algunas opciones más potentes de la competencia, su eficiencia y suavidad lo hacían atractivo para un público que valoraba la economía de uso y la tranquilidad al volante. Su precio de 20.550 euros, con un descuento oficial de 3.300 euros, lo posicionaba de manera competitiva en el mercado.
Conclusión
El Peugeot 508 4p Access 1.6 VTi 120 CMP de 2011 es una berlina que, a pesar de su motorización de entrada, ofrecía una propuesta sólida y equilibrada. Su diseño atemporal, su confort de marcha y un habitáculo bien resuelto lo convertían en una opción interesante para quienes buscaban un coche familiar o de representación sin grandes pretensiones deportivas. La suavidad de su motor y la comodidad de su transmisión automática lo hacían ideal para el uso diario y los viajes largos, donde el consumo contenido y la buena insonorización eran puntos a favor. En definitiva, un coche que, sin ser el más prestacional, cumplía con creces las expectativas de confort y funcionalidad.