Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1475kg
Precio
26,050€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Allure 1.6 THP 155 · 156 CV (2010-2012)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión Allure 1.6 THP de 155 CV, se presenta como una berlina que busca redefinir la elegancia y el confort en su segmento. Con un diseño que evoca sofisticación y una motorización que promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo con carácter y distinción. Su lanzamiento marcó un punto de inflexión para Peugeot, apostando por una imagen más premium y una experiencia de conducción refinada.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor 1.6 THP de 156 CV, asociado a una caja manual de 6 velocidades, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una conexión precisa con el asfalto, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un confort de marcha excepcional. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y una velocidad máxima de 222 km/h confirman su dinamismo, sin sacrificar la tranquilidad a bordo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta alargada y una parrilla frontal distintiva, le otorgan una presencia imponente y sofisticada. Los faros afilados y las luces traseras con tecnología LED contribuyen a su imagen moderna y reconocible. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es notable, con un salpicadero bien estructurado y una consola central que integra los controles de forma intuitiva. La amplitud del habitáculo y el maletero de 473 litros refuerzan su carácter práctico y familiar, sin renunciar a la estética.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 de 2011 incorpora soluciones pensadas para mejorar la experiencia de conducción y el confort de los ocupantes. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, su equipamiento incluye elementos como el sistema de audio de alta fidelidad, climatizador bizona, control de crucero y sensores de aparcamiento. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados en el eje delantero, junto con los discos traseros, aseguran un control óptimo y una seguridad activa destacable para su época. El motor 1.6 THP, con inyección directa y turbo, es un ejemplo de la ingeniería de Peugeot para ofrecer un rendimiento eficiente.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia y el Citroën C5. Frente a ellos, el 508 destacaba por su diseño más atrevido y elegante, su confort de marcha superior y una calidad de acabados que lo acercaba a las berlinas premium. Si bien algunos competidores podían ofrecer una mayor deportividad o un equipamiento tecnológico más amplio, el 508 se posicionaba como una opción equilibrada y distintiva, ideal para quienes valoraban la estética y el bienestar a bordo.
Conclusión
El Peugeot 508 de 2011, en su configuración Allure 1.6 THP de 155 CV, es una berlina que combina con acierto elegancia, confort y un rendimiento satisfactorio. Su diseño atemporal, un interior cuidado y una dinámica de conducción equilibrada lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que invita a disfrutar de cada viaje, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un nivel de equipamiento que, para su época, era bastante completo. Un vehículo que, sin duda, dejó una huella en el segmento de las berlinas.