Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1595kg
Precio
28,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 163 Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión Active con motor 2.0 HDi de 163 CV y cambio automático, se presenta como una berlina elegante y funcional. Con un precio de 28.450 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban el confort y la eficiencia en un paquete sofisticado. Su diseño, sus prestaciones y su equipamiento lo posicionaban como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 163 CV, combinado con la transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal tanto para la ciudad como para largos viajes. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y agradable, aunque sin transmitir una deportividad extrema. Es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad y sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es un ejercicio de elegancia y sobriedad. Sus líneas fluidas y equilibradas le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería de 4 puertas, con una longitud de casi 4,8 metros, sugiere amplitud y confort interior. Los detalles cromados y la forma de los faros delanteros y traseros le confieren un toque de modernidad sin caer en estridencias. Es un diseño atemporal que busca la armonía y la funcionalidad, con una estética que se mantiene vigente a pesar del paso de los años.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 Active 2.0 HDi de 2011 incorporaba soluciones interesantes para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par aseguraba transiciones suaves y un buen aprovechamiento de la potencia. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento funcional y bien resuelto, enfocado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban un control efectivo del vehículo.
Competencia
El Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas medias. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Renault Laguna o el Citroën C5. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio, equipamiento, prestaciones o precio. El 508 buscaba diferenciarse por su diseño elegante, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa sólida y atractiva en un mercado muy competido.
Conclusión
El Peugeot 508 4 puertas Active 2.0 HDi 163 Aut. de 2011 es una berlina que destaca por su equilibrio. Ofrece un diseño elegante y atemporal, un confort de marcha elevado gracias a su suspensión y un motor diésel potente y eficiente. Es un coche ideal para quienes buscan una berlina espaciosa y cómoda para el día a día y para largos viajes, sin renunciar a un toque de distinción. Su precio de lanzamiento lo situaba en una posición competitiva, ofreciendo una buena relación entre calidad, equipamiento y prestaciones. Un vehículo que, sin ser el más deportivo, cumple con creces las expectativas de una berlina familiar y ejecutiva.