Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
125g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1505kg
Precio
28,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 140 · 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión 4 puertas Allure con motor 2.0 HDi de 140 CV, se presenta como una berlina que busca conquistar el segmento D con una propuesta equilibrada entre elegancia, confort y eficiencia. Este modelo, que llegó al mercado para reemplazar tanto al 407 como al 607, prometía una nueva era para Peugeot, con un diseño más sobrio y una clara apuesta por la calidad y la tecnología.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508 2.0 HDi de 140 CV, la sensación predominante es de aplomo y confort. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje suave y relajado. El motor diésel, con sus 140 CV y 340 Nm de par, empuja con solvencia desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y de tacto agradable, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece un buen equilibrio entre asistencia en ciudad y firmeza en autopista, aunque algunos podrían desear una mayor comunicación con el asfalto. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad, sin renunciar a una agilidad sorprendente para su tamaño.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 marcó un punto de inflexión en la estética de la marca. Abandonando las parrillas exageradas de modelos anteriores, el 508 adoptó una imagen más madura y elegante. Su silueta de berlina de cuatro puertas es fluida y equilibrada, con líneas limpias que transmiten una sensación de solidez y distinción. Los faros delanteros, alargados y con una sutil 'garra' LED, le otorgan una mirada característica, mientras que la zaga, con sus pilotos de tres 'garras' rojas, refuerza la identidad de Peugeot. En el interior, la sobriedad y la calidad de los materiales son protagonistas. El salpicadero, bien organizado y con una consola central ligeramente orientada hacia el conductor, crea un ambiente acogedor y funcional. Los acabados Allure, en particular, añaden un toque de sofisticación con detalles cromados y tapicerías de mayor calidad, elevando la percepción de lujo y confort.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 de 2011, en su versión Allure, ofrecía un equipamiento bastante completo para su época. Contaba con elementos como el climatizador automático bizona, el sistema de navegación integrado, el freno de estacionamiento eléctrico y un sistema de sonido de calidad. La dirección asistida electrohidráulica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y la estabilidad. En cuanto a seguridad, incorporaba ABS, ESP, múltiples airbags y control de tracción. Si bien no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su dotación era competitiva y contribuía a una experiencia de conducción segura y confortable. El motor 2.0 HDi, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel, logrando un consumo combinado de 4.8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 125 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental B.
Competencia
El Peugeot 508 de 2011 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas medias. Entre sus principales rivales se encontraban el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Renault Laguna y el Citroën C5. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la sobriedad y la calidad percibida del Passat hasta la dinámica de conducción del Mondeo o el confort del C5. El 508 se posicionaba como una alternativa elegante y confortable, con un diseño distintivo y una buena relación entre equipamiento y precio, buscando su hueco en un mercado muy disputado.
Conclusión
El Peugeot 508 4 puertas Allure 2.0 HDi 140 de 2011 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una propuesta interesante. Su diseño elegante y atemporal, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un coche espacioso y cómodo para viajar. Si bien no es el más deportivo de su segmento, su equilibrio general y su buena dotación tecnológica para la época lo hacen un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad, ofreciendo una experiencia de conducción madura y satisfactoria.