Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014)

2011
Híbrido
AWD
Automático 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Potencia

200CV

Par

150Nm

Consumo

3.5l/100

Emisiones

88g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1735kg

Precio

35,250

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

347 L

Depósito

72 L

Potencia

8 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima200 CV / 8 kW
Par máximo150 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito72 L
Maletero347 L

Análisis detallado del Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014)

Descripción general

El Peugeot 508 4 puertas 2 Híbrido de 2013 es una berlina que combina elegancia y eficiencia. Con su motor híbrido, ofrece una propuesta interesante para quienes buscan un coche espacioso y con un consumo contenido, sin renunciar a un toque de distinción.

Experiencia de conducción

Al volante, el Peugeot 508 HYbrid4 ofrece una experiencia de conducción suave y refinada. La transición entre el motor eléctrico y el diésel es casi imperceptible, lo que contribuye a un confort acústico notable. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto. A pesar de su peso, el coche se siente aplomado y seguro, invitando a viajes largos con total tranquilidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos es adecuada para su segmento, y la velocidad máxima de 210 km/h permite afrontar cualquier situación en carretera.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 508 de 2013 es un ejercicio de sobriedad y elegancia. Sus líneas fluidas y su silueta equilibrada le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Los faros afilados y la parrilla frontal, sutilmente rediseñada en esta versión, le confieren una mirada moderna y sofisticada. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es notable, creando un ambiente acogedor y premium. El salpicadero, bien organizado y con una ergonomía cuidada, facilita la interacción con los diferentes sistemas del vehículo. Es un diseño que, sin estridencias, logra transmitir una sensación de lujo y buen gusto.

Tecnología y características

La tecnología híbrida del Peugeot 508 HYbrid4 es su principal carta de presentación. Combina un motor diésel de 2.0 litros con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia combinada de 11 CV (8 kW) y tracción a las cuatro ruedas (AWD). La batería de níquel-hidruro metálico, ubicada en la parte trasera, permite circular en modo completamente eléctrico a bajas velocidades, contribuyendo a un consumo de combustible excepcionalmente bajo, con solo 3.5 l/100km en ciclo combinado. La transmisión automática de 6 velocidades, con embrague monodisco en seco, gestiona la potencia de manera eficiente. Además, cuenta con un sistema Stop&Start que optimiza el consumo en entornos urbanos. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y traseros completan un conjunto tecnológico pensado para la eficiencia y la seguridad.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas, el Peugeot 508 HYbrid4 se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. Sin embargo, su propuesta híbrida diésel le otorgaba una ventaja en términos de eficiencia y emisiones, diferenciándolo de la mayoría de sus competidores directos. Otros modelos como el Toyota Avensis o el Honda Accord también eran alternativas, aunque con enfoques mecánicos diferentes. El 508 buscaba seducir a aquellos que valoraban la tecnología, el confort y un consumo reducido en un paquete elegante y espacioso.

Conclusión

El Peugeot 508 4 puertas 2 Híbrido de 2013 es una berlina que destaca por su equilibrio entre diseño, confort y eficiencia. Su tecnología híbrida diésel, pionera en su momento, le permite ofrecer un consumo de combustible muy bajo y unas emisiones reducidas, sin sacrificar las prestaciones. Es un coche ideal para viajes largos, donde su suavidad de marcha y su habitabilidad se aprecian especialmente. Aunque su maletero se ve ligeramente reducido por la batería, sigue siendo un vehículo práctico para el día a día. En definitiva, una opción muy interesante para quienes buscan una berlina elegante, tecnológica y respetuosa con el medio ambiente.