Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
204CV
Par
450Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1615kg
Precio
34,770€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
473 L
72 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 4p GT 2.2 HDi 200 Aut. · 204 CV (2012-2014)
Descripción general
El Peugeot 508 de 2011, en su versión GT 2.2 HDi 200 Aut., se presenta como una berlina que busca combinar la elegancia francesa con un rendimiento diésel potente y eficiente. Con un motor de 204 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo prometía una experiencia de conducción refinada y confortable, ideal para largos viajes y el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508 GT, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 204 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo aceleraciones enérgicas (0 a 100 km/h en 8.2 segundos) y recuperaciones ágiles. La caja de cambios automática de 6 velocidades, con convertidor de par, contribuye a un confort de marcha excepcional, con transiciones suaves y casi imperceptibles. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un equilibrio notable entre confort y dinamismo. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena retroalimentación y precisión, haciendo que cada curva se sienta controlada y segura. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de tranquilidad y dominio.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 de 2011 es un claro ejemplo de la evolución estética de la marca. Sus líneas son fluidas y elegantes, con una silueta que transmite dinamismo y sofisticación. El frontal se caracteriza por una parrilla prominente y unos faros alargados que le confieren una mirada distintiva. La carrocería de cuatro puertas, con sus 4792 mm de longitud, 1853 mm de anchura y 1456 mm de altura, proyecta una imagen de berlina clásica y robusta. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 235/45 R18, complementan su aspecto deportivo y elegante. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables, creando un ambiente acogedor y premium. El diseño del salpicadero es ergonómico y funcional, con una disposición intuitiva de los controles que facilita la interacción del conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 GT 2.2 HDi 200 Aut. de 2011 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 2.2 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par optimizaba el consumo y el confort de marcha. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrecía un sistema de infoentretenimiento completo para la época, con radio, reproductor de CD y diversas opciones de conectividad. La dirección electrohidráulica sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados de 340 mm en el eje delantero y 290 mm en el trasero garantizaban una seguridad activa y un control de la conducción excelentes. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, contribuía a una dinámica de conducción precisa y confortable.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 508 GT 2.2 HDi 200 Aut. se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Citroën C5. Frente a ellos, el 508 destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha superior y un motor diésel potente y refinado. Su enfoque en la comodidad y la calidad de los acabados lo posicionaba como una alternativa atractiva para aquellos que buscaban una berlina con un toque distintivo y una experiencia de conducción placentera.
Conclusión
El Peugeot 508 4 puertas GT 2.2 HDi 200 Aut. de 2011 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran el confort, la elegancia y un motor diésel potente y eficiente. Su diseño atemporal, su interior bien acabado y su dinámica de conducción equilibrada lo convierten en un coche ideal para viajes largos y el uso diario. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción madura y satisfactoria, con un consumo combinado de 5.7 l/100km que lo hace atractivo para aquellos que buscan eficiencia sin renunciar a las prestaciones.