Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1420kg
Precio
29,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 puertas
487 L
55 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 Active BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2018-2019)
Descripción general
El Peugeot 508 Active BlueHDi 130 S&S EAT8 de 2019 es una berlina que irradia elegancia y modernidad. Con su motor diésel de 131 CV y una transmisión automática de 8 velocidades, promete una experiencia de conducción refinada y eficiente. Es un coche que busca destacar en el segmento de las berlinas medias, ofreciendo un equilibrio entre estilo, confort y tecnología.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover con soltura sus 1420 kg, especialmente gracias al par de 300 Nm disponible desde bajas revoluciones. La caja de cambios automática EAT8 es una delicia, con transiciones fluidas y casi imperceptibles que contribuyen a un viaje relajado. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback para los conductores más entusiastas. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de control y bienestar.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta de cinco puertas, con una caída de techo pronunciada que le confiere un aspecto coupé, es realmente atractiva. Los faros delanteros con sus distintivas 'garras' LED y la parrilla frontal imponente le otorgan una personalidad fuerte y reconocible. En la parte trasera, los pilotos unidos por una franja negra brillante refuerzan su imagen moderna y sofisticada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 W complementan su estética deportiva y elegante. Es un coche que no pasa desapercibido y que, a pesar de su tamaño (4750 mm de largo), se percibe dinámico y estilizado.
Tecnología y características
El Peugeot 508 Active BlueHDi 130 S&S EAT8 incorpora una tecnología pensada para mejorar la experiencia de conducción y el confort. El motor diésel de 1.5 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par asegura una gestión óptima de la potencia. Aunque no se especifican detalles del infoentretenimiento en esta versión, es de esperar que cuente con las funcionalidades básicas de conectividad. En cuanto a seguridad, la presencia de frenos de disco ventilados de 304 mm delante y discos de 268 mm detrás, junto con una suspensión bien calibrada, garantizan un buen control del vehículo. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas, el Peugeot 508 se enfrenta a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Skoda Superb, el Opel Insignia o el Ford Mondeo. Frente a ellos, el 508 destaca por su diseño más atrevido y su enfoque más emocional. Si bien algunos de sus competidores pueden ofrecer más espacio interior o una gama de motores más amplia, el Peugeot se posiciona como una alternativa con un fuerte componente estético y un confort de marcha muy logrado, especialmente con su eficiente motor diésel y su suave transmisión automática.
Conclusión
El Peugeot 508 Active BlueHDi 130 S&S EAT8 es una berlina que conquista por su diseño vanguardista y su equilibrio general. Ofrece una experiencia de conducción placentera, con un motor diésel eficiente y una caja de cambios automática que funciona a la perfección. Su confort de marcha y su estética lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan una berlina con personalidad y un toque distintivo. Es un coche que, por 29.650 €, ofrece un paquete muy completo y atractivo en su segmento.