Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
177CV
Par
400Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1535kg
Precio
38,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 puertas
487 L
55 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 GT Line BlueHDi 180 S&S EAT8 · 177 CV (2019-2020)
Descripción general
El Peugeot 508 GT Line BlueHDi 180 S&S EAT8 de 2019 es una berlina que irrumpe con fuerza en el segmento, ofreciendo una propuesta audaz y distintiva. Con su motor diésel de 177 CV y una transmisión automática de 8 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada entre eficiencia y dinamismo. Su diseño rompedor y su enfoque en la calidad lo posicionan como una alternativa interesante para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 508 GT Line, las sensaciones son de agilidad y confort. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto sin sacrificar el aplomo en curvas. El motor diésel de 177 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, con un par motor de 400 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y las recuperaciones. La caja de cambios automática EAT8 es suave y rápida, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y sin sobresaltos. A pesar de su tamaño, el 508 se siente ágil y fácil de manejar, incluso en entornos urbanos, gracias a un diámetro de giro de 10.8 metros.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 GT Line es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su silueta fastback, con una línea de techo descendente y unas puertas sin marco, le confiere una estética coupé muy atractiva y deportiva. Los faros LED delanteros, con sus características 'colmillos' diurnos, y los pilotos traseros con efecto 'garras' son elementos distintivos que le otorgan una personalidad única. El interior no se queda atrás, con el i-Cockpit de Peugeot que combina un volante pequeño, un cuadro de instrumentos digital elevado y una pantalla táctil central. Los materiales y acabados son de alta calidad, creando un ambiente sofisticado y moderno que invita a disfrutar de cada viaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 GT Line BlueHDi 180 S&S EAT8 incorpora lo último de la marca. El sistema de infoentretenimiento, gestionado desde la pantalla táctil central, es intuitivo y compatible con las principales plataformas de conectividad. El cuadro de instrumentos digital configurable ofrece toda la información relevante de forma clara y personalizable. Además, cuenta con un completo arsenal de ayudas a la conducción que elevan la seguridad y el confort, como el sistema Stop&Start que contribuye a la eficiencia del motor diésel. La transmisión automática de 8 velocidades es un ejemplo de la sofisticación mecánica que ofrece este modelo.
Competencia
El Peugeot 508 GT Line compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a rivales de la talla del Volkswagen Passat, el Skoda Superb, el Ford Mondeo o el Mazda 6. Frente a ellos, el 508 destaca por su diseño más atrevido y emocional, su interior vanguardista con el i-Cockpit y una puesta a punto del chasis que prioriza el dinamismo sin renunciar al confort. Si bien algunos rivales pueden ofrecer mayor espacio interior o una gama de motores más amplia, el 508 se posiciona como una opción más pasional y distintiva.
Conclusión
El Peugeot 508 GT Line BlueHDi 180 S&S EAT8 es una berlina que no deja indiferente. Su diseño impactante, su interior tecnológico y su comportamiento dinámico lo convierten en una propuesta muy atractiva. Es un coche para quienes buscan diferenciarse, para quienes valoran la estética y la experiencia de conducción por encima de todo. Con un motor diésel eficiente y potente, y una transmisión suave, es un compañero ideal tanto para el día a día como para largos viajes. Su precio de 38.200 euros lo sitúa en la parte alta del segmento, pero la calidad de sus acabados y su equipamiento justifican la inversión.