Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potencia
111CV
Par
285Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
116g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1505kg
Precio
26,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
518 L
72 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 508 SW Active 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 508 SW Active 1.6 e-HDi 112 CMP de 2011 se presenta como una opción familiar elegante y eficiente. Con su motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño, característico de Peugeot, busca combinar funcionalidad con una estética atractiva, ofreciendo un habitáculo espacioso y un maletero generoso.
Experiencia de conducción
Al volante del 508 SW, la sensación es de confort y suavidad. El motor 1.6 e-HDi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso familiar, ofreciendo una respuesta adecuada en la mayoría de las situaciones. La transmisión automática CMP, si bien puede tener sus particularidades en la transición de marchas, contribuye a una conducción relajada. La suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los estabilizadores, proporcionan una pisada firme y cómoda, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección electrohidráulica sensible a la velocidad ofrece una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea placentero.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 508 SW de 2011 es una declaración de elegancia y funcionalidad. Sus líneas fluidas y su silueta alargada le confieren una presencia distinguida en la carretera. La parte frontal, con la característica parrilla de Peugeot y los faros estilizados, le otorgan una mirada sofisticada. La versión familiar (SW) integra de manera armoniosa el espacio adicional, manteniendo la coherencia estética y ofreciendo un maletero de 518 litros, muy práctico para las necesidades familiares. Las llantas de 17 pulgadas complementan su imagen, aportando un toque de deportividad sin sacrificar la comodidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 508 SW Active de 2011 incorpora elementos pensados para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. Destaca su motor diésel con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y el consumo. La tecnología Stop&Start es un punto clave para la eficiencia en entornos urbanos, contribuyendo a reducir las emisiones y el gasto de combustible. La dirección asistida electrohidráulica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, para su época, ofrecía un conjunto tecnológico sólido y funcional.
Competencia
En el segmento de los familiares diésel de su época, el Peugeot 508 SW se enfrentaba a competidores de peso como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Renault Laguna Grand Tour. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 508 SW destacaba por su diseño elegante, su confort de marcha y su eficiencia de combustible, especialmente con el motor 1.6 e-HDi. Su propuesta de valor se centraba en un equilibrio entre estilo, espacio y un consumo contenido, lo que lo hacía una opción muy atractiva para familias que buscaban un coche versátil y con personalidad.
Conclusión
El Peugeot 508 SW Active 1.6 e-HDi 112 CMP de 2011 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un familiar espacioso, cómodo y con un consumo ajustado. Su diseño atemporal, su buen comportamiento en carretera y su enfoque en la eficiencia lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, ya sea en el día a día o en escapadas más largas, ofreciendo un equilibrio muy logrado entre funcionalidad y placer de conducción.