Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
133CV
Par
314Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1535kg
Precio
32,790€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
601 L
80 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.2 HDi · 133 CV (2003-2005)
Descripción general
El Peugeot 607 2.2 HDi de 2001 se presenta como una berlina de lujo que busca conquistar con su elegancia y confort. Con un motor diésel de 133 CV, promete un viaje placentero y eficiente, ideal para quienes valoran la sofisticación y la comodidad en cada trayecto. Su diseño atemporal y su equipamiento lo posicionan como una opción atractiva en el segmento de las grandes berlinas.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor 2.2 HDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 133 CV de forma progresiva y silenciosa, haciendo que los viajes largos sean un verdadero placer. La suspensión, orientada al confort, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, aunque en curvas cerradas se percibe un ligero balanceo. La dirección, precisa y asistida, contribuye a una conducción relajada. Es un coche para disfrutar de la carretera, no para buscar límites, ofreciendo una experiencia de conducción serena y refinada.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un claro ejemplo de la elegancia francesa de principios de los 2000. Sus líneas fluidas y alargadas le confieren una silueta distinguida y atemporal. El frontal, con sus faros rasgados y la parrilla discreta, proyecta una imagen de sofisticación. La zaga, con sus pilotos integrados y el portón bien resuelto, completa un conjunto armonioso. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables, creando un ambiente acogedor y lujoso. Los asientos, amplios y cómodos, invitan a devorar kilómetros sin fatiga.
Tecnología y características
En su época, el Peugeot 607 2.2 HDi incorporaba tecnología avanzada para mejorar la experiencia de conducción y el confort. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de una suspensión bien calibrada para ofrecer estabilidad. Aunque hoy en día pueda parecer modesto, en su momento ofrecía un equipamiento tecnológico competitivo.
Competencia
En el segmento de las berlinas de lujo, el Peugeot 607 2.2 HDi se enfrentaba a duros competidores como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. También rivalizaba con modelos como el Citroën C5 o el Renault Laguna, aunque el 607 se posicionaba un escalón por encima en términos de lujo y refinamiento. Su propuesta era ofrecer una alternativa elegante y confortable a las marcas premium alemanas, con un toque distintivo francés.
Conclusión
El Peugeot 607 2.2 HDi de 2001 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un confort excepcional. Su diseño elegante y su interior espacioso lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con personalidad y un toque de distinción. Aunque su rendimiento no sea el más deportivo, su eficiencia y suavidad lo hacen ideal para viajes largos. Es un coche que invita a disfrutar del camino, a saborear cada kilómetro con tranquilidad y estilo.