Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
158CV
Par
217Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1475kg
Precio
32,340€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
601 L
80 L
116 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.2i Aut. · 158 CV (2000-2005)
Descripción general
El Peugeot 607 2.2i Aut. de 2001 es una berlina que encarna la elegancia y el confort francés. Con su motor de gasolina de 2.2 litros y 158 CV, acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades, este vehículo prometía viajes placenteros y una experiencia de conducción refinada, ideal para quienes buscaban distinción y comodidad en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. Aunque sus 11.5 segundos para alcanzar los 100 km/h no lo convierten en un deportivo, la entrega de potencia es lineal y el cambio automático contribuye a una conducción relajada. Es un coche para disfrutar del viaje, no para buscar los límites en cada curva. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una buena conexión con la carretera, y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros ofrecen una detención segura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un claro reflejo de la estética de principios de los 2000, con líneas fluidas y elegantes que le otorgan una presencia imponente. Sus 4.871 mm de longitud y 1.835 mm de anchura, junto con una altura de 1.460 mm, le confieren una silueta distinguida y aerodinámica. Los faros alargados y la parrilla discreta se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos característicos, refuerza su identidad. Es un diseño que busca la atemporalidad y la sofisticación, sin caer en estridencias, y que aún hoy conserva un cierto encanto clásico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 607 2.2i Aut. de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor de 2.231 cc con inyección indirecta y culata de aluminio, junto con una relación de compresión de 10.8, buscaba optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 4 marchas con convertidor de par ofrecía una conducción sin interrupciones. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento de serie incluía elementos que mejoraban la seguridad y el confort, como los frenos de disco en las cuatro ruedas y una suspensión bien calibrada. El depósito de combustible de 80 litros aseguraba una buena autonomía en viajes largos.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 607 competía con berlinas de prestigio como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. También se enfrentaba a modelos como el Renault Vel Satis o el Citroën C5, buscando ofrecer una alternativa francesa con un enfoque en el confort y la elegancia. Frente a sus rivales alemanes, el 607 apostaba por un mayor refinamiento en la suspensión y un diseño más distintivo, aunque quizás con un menor énfasis en la deportividad pura.
Conclusión
El Peugeot 607 2.2i Aut. de 2001 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de la visión de Peugeot para el segmento de lujo. Ofrece un confort de marcha excepcional, un diseño elegante y un motor suave que invita a disfrutar de cada kilómetro. Es un coche para quienes valoran la tranquilidad y la sofisticación en sus desplazamientos, un compañero de viaje que, con su consumo combinado de 9.4 l/100km, se posiciona como una opción interesante para los amantes de las berlinas clásicas y confortables.