Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1665kg
Precio
36,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2005-2008)
Descripción general
El Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 es una berlina que encarna la elegancia y el confort francés. Con su motor diésel de 136 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este vehículo fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para largos viajes y el día a día. Su presencia en la carretera es inconfundible, prometiendo un viaje placentero y sofisticado.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación es de aplomo y serenidad. El motor diésel de 136 CV, con un par motor de 320 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 207 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional. La dirección, de cremallera, transmite una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una experiencia relajante y segura. El consumo combinado de 6.1 l/100km es un testimonio de su eficiencia, permitiendo disfrutar de la carretera sin preocupaciones constantes por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de 4902 mm y una anchura de 1835 mm, le otorgan una presencia imponente y distinguida. La carrocería de cuatro puertas y el espacioso interior, con capacidad para cinco ocupantes, reflejan su vocación de gran berlina. Los detalles cromados y la armonía de sus formas contribuyen a una estética atemporal que aún hoy capta miradas. El maletero de 468 litros es generoso, perfecto para las necesidades de una familia o para viajes largos.
Tecnología y características
En 2005, el Peugeot 607 2.0 HDi Pack incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso y una optimización del consumo. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los vehículos modernos, su equipamiento de serie ofrecía un alto nivel de confort y seguridad, con sistemas de frenado de disco ventilado de 330 mm en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada eficaz y segura. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, aseguraba durabilidad y un rendimiento óptimo.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 607 competía con berlinas de prestigio como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E. Frente a ellos, el 607 ofrecía una alternativa con un enfoque más marcado en el confort y la elegancia francesa, a menudo con una relación calidad-precio muy atractiva. También se enfrentaba a modelos como el Citroën C6 o el Renault Vel Satis, destacando por su diseño más clásico y su probada mecánica diésel.
Conclusión
El Peugeot 607 2.0 HDi Pack de 2005 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan confort, espacio y una conducción relajada. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia y fiabilidad, y su diseño atemporal le permite mantener una presencia distinguida. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, ofreciendo una experiencia de conducción suave y un habitáculo acogedor. Una elección inteligente para aquellos que valoran la comodidad y la elegancia sin estridencias.