Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
133CV
Par
314Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1540kg
Precio
34,180€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.2 HDi · 133 CV (2005)
Descripción general
El Peugeot 607 2.2 HDi de 2005 se presenta como una berlina de gran tamaño, elegante y con una clara vocación de confort. Con sus casi cinco metros de longitud, este vehículo francés buscaba conquistar a aquellos que valoraban el espacio, la suavidad de marcha y un diseño distintivo en el segmento de las berlinas de representación. Su motor diésel de 133 CV, combinado con una caja manual de seis velocidades, prometía un equilibrio entre prestaciones y eficiencia para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de aplomo y tranquilidad. La suspensión, orientada al confort, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, haciendo de cada viaje una experiencia relajante. El motor 2.2 HDi, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 133 CV de forma progresiva y con un par motor de 314 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La dirección, suave y precisa, contribuye a esa sensación de control, aunque no invita a una conducción deportiva. Es un coche para devorar kilómetros con serenidad, donde el ruido del motor apenas se percibe en el habitáculo, y el confort de los asientos es una delicia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es inconfundiblemente francés, con líneas fluidas y elegantes que le otorgan una presencia imponente. Su frontal, con los faros alargados y la parrilla característica de Peugeot, le confiere una mirada sofisticada. La silueta es alargada y aerodinámica, culminando en una zaga que, aunque quizás menos atrevida, mantiene la coherencia estética. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables, con un salpicadero bien organizado y una consola central que integra los controles de forma intuitiva. El espacio es generoso tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero, con 468 litros, ofrece una capacidad más que suficiente para el equipaje de toda la familia.
Tecnología y características
En 2005, el Peugeot 607 2.2 HDi incorporaba una tecnología avanzada para su segmento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y suavidad. La transmisión manual de seis velocidades permitía optimizar el consumo y el rendimiento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción que conocemos hoy, su equipamiento de serie incluía elementos que contribuían al confort y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En su momento, el Peugeot 607 2.2 HDi se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas de lujo y representación. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E, el Volvo S80 y el Citroën C6. Frente a ellos, el 607 ofrecía un enfoque más centrado en el confort y la elegancia francesa, con un precio competitivo y un equipamiento generoso, aunque quizás no alcanzaba el mismo nivel de prestigio o deportividad que algunos de sus homólogos alemanes.
Conclusión
El Peugeot 607 2.2 HDi de 2005 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un coche con un encanto especial. Su diseño elegante, su confort de marcha excepcional y su motor diésel eficiente lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo espacioso y relajante para viajar. Es un coche que invita a disfrutar del camino, a saborear cada kilómetro con tranquilidad y a apreciar la calidad de vida a bordo. Aunque no es el más deportivo de su clase, su aplomo y su suavidad lo compensan con creces, ofreciendo una experiencia de conducción muy gratificante.