Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
170CV
Par
370Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1725kg
Precio
40,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 170 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2005 es una berlina que encarna la elegancia y el confort francés. Con su motor diésel de 170 CV y cambio manual de 6 velocidades, prometía viajes placenteros y eficientes. Un coche pensado para quienes valoraban la distinción y la comodidad en cada trayecto.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor 2.2 HDi, con sus 170 CV, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 370 Nm de par a 1500 rpm, lo que se traduce en adelantamientos seguros y una conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, brindando un confort de marcha excepcional. Aunque no es un deportivo, su velocidad máxima de 224 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos demuestran que tiene reservas de potencia para cualquier situación. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en un coche de este talante, priorizando la comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es atemporal y sofisticado. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de casi 4.9 metros, le otorgan una presencia imponente en la carretera. La parte frontal, con sus faros alargados y la característica parrilla de Peugeot, denota distinción. La zaga, con sus pilotos bien integrados, completa un conjunto armonioso. El interior, con sus 4 puertas y capacidad para 5 ocupantes, destaca por la amplitud y la calidad de los materiales, creando un ambiente acogedor y lujoso. El maletero, con 468 litros, es generoso y práctico para el día a día o para viajes largos.
Tecnología y características
En su momento, el Peugeot 607 2.2 HDi Pack incorporaba tecnología avanzada para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía un control preciso de la potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento de serie ofrecía un buen nivel de confort y seguridad para sus ocupantes.
Competencia
En el segmento de las berlinas de representación, el Peugeot 607 competía con modelos como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E o el Volvo S80. Frente a ellos, el 607 ofrecía una alternativa con un enfoque más centrado en el confort y la elegancia francesa, a menudo con una relación equipamiento-precio muy atractiva. Su motor diésel de 170 CV se posicionaba como una opción potente y eficiente dentro de su categoría.
Conclusión
El Peugeot 607 2.2 HDi Pack de 2005 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche espacioso, confortable y con un toque de distinción. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, con una cifra combinada de 6.4 l/100km. Es un coche para disfrutar de los viajes, con una suspensión que mima a sus ocupantes y un diseño que no pasa desapercibido. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.