Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
163CV
Par
220Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1610kg
Precio
37,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 2.2i Pack · 163 CV (2006-2007)
Descripción general
El Peugeot 607 2.2i Pack de 2005 es una berlina que encarna la elegancia y el confort francés. Con su motor de gasolina de 163 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este vehículo prometía una experiencia de conducción suave y refinada, ideal para quienes buscaban distinción y comodidad en sus viajes.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de aplomo y serenidad. Su suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. El motor 2.2i, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 163 CV de forma lineal, permitiendo adelantamientos seguros y una velocidad máxima de 220 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es adecuada para su segmento, sin pretensiones deportivas, sino más bien enfocada en la suavidad. La dirección de cremallera, aunque carece de la inmediatez de otros modelos, contribuye a la sensación de calma al volante. El consumo combinado de 9.2 l/100km es razonable para un coche de su tamaño y época.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un claro exponente de la estética francesa de principios de los 2000: líneas fluidas y elegantes que buscan la atemporalidad. Sus 4902 mm de longitud le confieren una presencia imponente en la carretera, mientras que su silueta de berlina clásica, con una caída suave del techo, le otorga un aire sofisticado. Los faros alargados y la parrilla discreta se integran armoniosamente en el conjunto, y las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su imagen de berlina de representación. El interior, aunque no se detalla en los datos, se caracterizaba por materiales de calidad y un diseño enfocado en el confort de los ocupantes.
Tecnología y características
En 2005, el Peugeot 607 2.2i Pack incorporaba una tecnología que, si bien no era vanguardista, sí estaba a la altura de lo esperado en una berlina de su categoría. Su motor de gasolina de 2.2 litros con inyección indirecta y 163 CV, junto a una caja de cambios manual de 6 velocidades, ofrecía un rendimiento equilibrado. La suspensión independiente en ambos ejes, con estabilizadoras, garantizaba un buen comportamiento dinámico y un elevado confort. Los frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos sólidos en el trasero aseguraban una frenada eficaz. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, es de esperar que contara con los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en su segmento.
Competencia
El Peugeot 607 2.2i Pack competía en un segmento muy exigente, enfrentándose a rivales de la talla del Citroën C6, el Renault Vel Satis, y modelos alemanes como el Audi A6, el BMW Serie 5 o el Mercedes-Benz Clase E. Frente a ellos, el 607 ofrecía una propuesta de confort y elegancia a la francesa, con un diseño distintivo y un enfoque en la suavidad de marcha, aunque quizás con menos pretensiones deportivas o de imagen premium que sus competidores germanos.
Conclusión
El Peugeot 607 2.2i Pack de 2005 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de la elegancia y el confort que la marca francesa supo imprimir a sus modelos de alta gama. Su motor de gasolina ofrece un rendimiento adecuado para una conducción relajada, y su chasis está diseñado para mimar a sus ocupantes. Es un coche para quienes valoran la comodidad, el espacio y un diseño con personalidad, sin buscar las prestaciones más extremas. Un vehículo que invita a disfrutar del viaje con tranquilidad y distinción.