Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potencia
211CV
Par
290Nm
Consumo
10.2l/100
Emisiones
242g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1719kg
Precio
45,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
468 L
80 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 607 3.0 V6 Pack Aut. · 211 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot 607 de 2005, en su versión 3.0 V6 Pack Aut., se presenta como una berlina de lujo que buscaba conquistar el segmento premium con una propuesta de confort y distinción. Con un motor de gasolina de 211 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo prometía viajes placenteros y una experiencia de conducción refinada, aunque con un consumo de combustible considerable.
Experiencia de conducción
Al volante del 607, la sensación predominante es de suavidad y aislamiento. El motor V6 ofrece una entrega de potencia lineal y sin estridencias, ideal para largos trayectos por autopista. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está claramente orientada al confort, absorbiendo las irregularidades del asfalto con maestría. Sin embargo, esta configuración puede restar algo de agilidad en carreteras más reviradas, donde el peso del vehículo (1719 kg) se hace notar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos es adecuada para su tamaño y enfoque, pero no esperes sensaciones deportivas. La velocidad máxima de 235 km/h es más que suficiente para cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 607 es un claro reflejo de la elegancia francesa de principios de los 2000. Sus líneas fluidas y alargadas le confieren una presencia imponente y sofisticada. La parte frontal, con sus faros rasgados y la característica parrilla de Peugeot, le otorga una mirada distintiva. La zaga, con pilotos que se integran armoniosamente en la carrocería, completa un conjunto equilibrado y atemporal. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados buscan transmitir una atmósfera de lujo y confort, con un salpicadero bien organizado y asientos amplios y cómodos. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 Y contribuyen a su imagen de berlina de representación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 607 de 2005 incorporaba elementos que, para su época, eran considerados avanzados. La transmisión automática de 6 velocidades, unida al motor V6 de 2946 cc y 211 CV, ofrecía una experiencia de conducción suave y eficiente. El motor, con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, destacaba por su refinamiento. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar que incluyera un sistema de sonido de calidad y climatizador automático, elementos esenciales en una berlina de su categoría. El consumo combinado de 10.2 l/100km y las emisiones de 242 g/km de CO2 reflejan la tecnología de la época para un motor de esta cilindrada.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 607 competía con berlinas de lujo de marcas como el Audi A6, el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E o el Volvo S80. Frente a ellos, el 607 ofrecía una alternativa con un enfoque más centrado en el confort y la elegancia, con un diseño distintivo y un precio competitivo. Si bien sus rivales alemanes podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o una imagen de marca más consolidada en el segmento premium, el 607 se posicionaba como una opción atractiva para aquellos que buscaban una berlina espaciosa, cómoda y con un toque de distinción francesa.
Conclusión
El Peugeot 607 3.0 V6 Pack Aut. de 2005 es una berlina que encarna la visión de lujo y confort de Peugeot. Su potente motor V6, su transmisión automática suave y su diseño elegante lo convierten en un coche ideal para viajes largos, donde el confort de marcha es primordial. Aunque su consumo de combustible es elevado y su agilidad no es su punto fuerte, ofrece una experiencia de conducción refinada y un interior espacioso y bien acabado. Es un coche para quienes valoran la comodidad y la distinción por encima de las prestaciones puramente deportivas, un verdadero 'gran turismo' a la francesa.