Especificaciones y análisis del Peugeot 806
Potencia
109CV
Par
250Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1595kg
Precio
32,996€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
8 / - puertas
340 L
80 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI · 109 CV (2000)
Descripción general
El Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI, fabricado entre 2000 y 2000, es un monovolumen que marcó una época por su enfoque en la funcionalidad y el espacio. Con un motor diésel de 109 CV, este vehículo se presentaba como una solución práctica y económica para familias numerosas o para quienes necesitaban un gran volumen de carga. Su diseño, aunque sobrio, priorizaba la habitabilidad y la comodidad en viajes largos, convirtiéndolo en un compañero fiel para el día a día y las aventuras familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI, la sensación predominante es de solidez y confort. Su motor diésel de 109 CV, aunque no ofrece prestaciones deportivas, entrega un par motor de 250 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm) que permite una conducción relajada y eficiente, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.8 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h demuestran que su propósito no es la velocidad, sino la capacidad de transportar pasajeros y carga con suavidad. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está diseñada para absorber las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección, aunque no es la más directa, cumple su función en un vehículo de estas características, facilitando las maniobras a pesar de sus dimensiones. El consumo combinado de 6.7 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este monovolumen una opción económica para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI es eminentemente funcional, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. Sus 4454 mm de longitud, 1834 mm de anchura y 1714 mm de altura, junto con una distancia entre ejes de 2824 mm, crean un habitáculo generoso. La estética exterior es sobria y robusta, con una parrilla frontal discreta y faros de tamaño considerable que aseguran una buena iluminación. Las grandes superficies acristaladas contribuyen a una excelente visibilidad y a una sensación de amplitud en el interior. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/65 R15 complementan su aspecto práctico. En el interior, la configuración de 8 asientos y un maletero de 340 litros (ampliable) demuestran su versatilidad, ideal para familias o para quienes necesitan un vehículo con gran capacidad de carga. Los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y están pensados para resistir el uso intensivo.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI incorpora soluciones prácticas para su época. El motor 2.0 HDI de 109 CV es un ejemplo de la tecnología diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, que optimiza la combustión y reduce el consumo de combustible. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 281 mm en la parte delantera y tambores de 255 mm en la trasera, proporcionando una frenada adecuada para su peso y prestaciones. La suspensión, con estabilizadoras tanto delante como detrás, contribuye a una mayor estabilidad en carretera. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su tecnología se centra en la eficiencia mecánica y la durabilidad, elementos clave para un vehículo familiar de su segmento.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI competía con otros monovolúmenes de la época que también priorizaban el espacio y la funcionalidad. Entre sus principales rivales se encontraban el Citroën Evasion, el Fiat Ulysse y el Lancia Zeta, con los que compartía plataforma y muchos componentes, formando parte de la 'Eurovan'. Otros competidores indirectos incluían el Renault Espace y el Volkswagen Sharan. El 806 se diferenciaba por su motor HDI, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y por su diseño interior versátil, que permitía múltiples configuraciones de asientos. Su precio de 32.996 € lo posicionaba de forma competitiva en el mercado de los monovolúmenes familiares.
Conclusión
El Peugeot 806 SVDT 2.0 HDI es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo un referente de practicidad y espacio. Su motor diésel eficiente, su amplio interior y su diseño funcional lo convierten en una opción ideal para quienes buscan un vehículo robusto y versátil para la familia o para el trabajo. Aunque no destaca por su deportividad o por las últimas tecnologías, su fiabilidad y su bajo consumo lo hacen una elección inteligente para el uso diario y los viajes largos. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo comodidad y capacidad de carga sin grandes pretensiones, pero con una gran dosis de honestidad y funcionalidad.