Especificaciones y análisis del Peugeot 806
Potencia
136CV
Par
190Nm
Consumo
9.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1550kg
Precio
28,160€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
7 / 5 puertas
340 L
80 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 806 ST 2.0i Aut. · 136 CV (2001-2003)
Descripción general
El Peugeot 806 ST 2.0i Aut. de 1994 es un monovolumen que marcó una época, ofreciendo una solución espaciosa y práctica para las familias. Con su motor de gasolina de 136 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este vehículo estaba diseñado para la comodidad y la funcionalidad, sin renunciar a un toque de elegancia francesa. Su lanzamiento representó una apuesta fuerte de Peugeot en el segmento de los vehículos familiares, buscando combinar habitabilidad con una experiencia de conducción agradable.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 806 ST 2.0i Aut., la sensación predominante es de amplitud y confort. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, está configurada para absorber las irregularidades del camino, proporcionando un viaje suave. Aunque no es un coche de altas prestaciones, sus 136 CV son suficientes para mover con soltura sus 1550 kg, alcanzando una velocidad máxima de 183 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14 segundos sugiere una conducción relajada, ideal para trayectos largos en familia. La dirección de cremallera ofrece una respuesta adecuada para un vehículo de su tamaño, facilitando las maniobras en ciudad a pesar de su diámetro de giro de 11.8 metros. El consumo combinado de 9.7 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo, aunque en entornos urbanos puede ascender a 13.6 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 806, lanzado en 1994, se caracteriza por sus líneas suaves y funcionales, típicas de los monovolúmenes de la época. Con una longitud de 4454 mm, una anchura de 1834 mm y una altura de 1714 mm, ofrece una presencia robusta y familiar. Las cinco puertas, incluyendo las prácticas puertas correderas traseras, facilitan el acceso al habitáculo. El interior está pensado para maximizar el espacio y la versatilidad, con capacidad para siete ocupantes y un maletero de 340 litros, ampliable al abatir los asientos. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/65 R15 H complementan su estética, aportando estabilidad y un rodar confortable.
Tecnología y características
En 1994, el Peugeot 806 ST 2.0i Aut. incorporaba una tecnología sólida y fiable para su segmento. Su motor de gasolina de 1997 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta para una combustión eficiente. La transmisión automática de 4 velocidades ofrecía una conducción suave y sin esfuerzo, ideal para el tráfico urbano y los viajes largos. Los frenos de disco ventilados delanteros de 281 mm y los discos traseros de 295 mm garantizaban una frenada segura. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su equipamiento se centraba en la funcionalidad y la seguridad pasiva, con una estructura robusta y un diseño interior pensado para la protección de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo mercado de los monovolúmenes de los años 90, el Peugeot 806 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Espace, el Citroën Evasion y el Fiat Ulysse, con los que compartía plataforma en algunos casos. También competía con modelos como el Volkswagen Sharan y el Ford Galaxy. El 806 se distinguía por su equilibrio entre espacio interior, confort de marcha y un diseño práctico, ofreciendo una alternativa atractiva para las familias que buscaban un vehículo versátil y fiable para sus desplazamientos diarios y sus aventuras de fin de semana.
Conclusión
El Peugeot 806 ST 2.0i Aut. de 1994 es un testimonio de la ingeniería francesa aplicada a la funcionalidad familiar. Su combinación de un motor de gasolina de 136 CV, una transmisión automática y un interior espacioso lo convertían en una opción muy atractiva para su época. Aunque sus prestaciones no eran las más deportivas, su confort y practicidad lo hacían ideal para el uso familiar. Con un precio de 28.160 euros en 2003, ofrecía una excelente relación calidad-precio para aquellos que buscaban un vehículo amplio y cómodo. Hoy en día, sigue siendo un clásico que evoca la era dorada de los monovolúmenes, un coche que cumplió con creces su promesa de transportar a la familia con seguridad y confort.