Especificaciones y análisis del Peugeot 807
Potencia
107CV
Par
250Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
210g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1743kg
Precio
32,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
830 L
80 L
79 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 807 ST Pack 2.0 HDi 110 Aut. FAP · 107 CV (2005-2006)
Descripción general
El Peugeot 807 ST Pack 2.0 HDi 110 Aut. FAP de 2003 es un monovolumen diseñado para la familia, ofreciendo un espacio generoso y un confort notable. Con su motor diésel de 107 CV y transmisión automática, se presenta como una opción práctica y funcional para quienes buscan amplitud y comodidad en sus viajes.
Experiencia de conducción
Al volante del 807, la sensación predominante es de tranquilidad y suavidad. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, absorbe bien las irregularidades del camino, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. La dirección, aunque no es la más directa, cumple su función en un vehículo de estas características, facilitando las maniobras en ciudad. El motor diésel, con 107 CV y 250 Nm de par a 1750 rpm, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, aunque no esperes aceleraciones fulgurantes. Su consumo combinado de 8 l/100km es razonable para su tamaño y peso. La transmisión automática de 4 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para largos trayectos familiares.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 807 es funcional y robusto, con líneas que buscan maximizar el espacio interior. Sus 4727 mm de longitud, 1854 mm de anchura y 1752 mm de altura le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las puertas correderas, un elemento clave en los monovolúmenes, facilitan el acceso a las plazas traseras, especialmente en aparcamientos estrechos. El interior, con capacidad para 5 asientos y un maletero de 830 litros, está pensado para la versatilidad y la comodidad de los pasajeros. Aunque su estética puede no ser la más vanguardista, su enfoque práctico y familiar es innegable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 807 de 2003 incorpora elementos que, para su época, buscaban mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. Su motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, junto con el filtro antipartículas (FAP), reflejan un esfuerzo por la eficiencia y la reducción de emisiones. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece una conducción sin estrés. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, proporcionando una capacidad de frenado adecuada para el vehículo. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta DGT B lo sitúan en un contexto tecnológico de principios de los 2000.
Competencia
El Peugeot 807 compitió en el segmento de los monovolúmenes grandes con modelos como el Citroën C8, el Fiat Ulysse y el Lancia Phedra, con los que compartía plataforma. Otros rivales directos incluían el Renault Espace y el Volkswagen Sharan. Frente a ellos, el 807 ofrecía un equilibrio entre espacio, confort y un motor diésel eficiente, destacando por su habitabilidad y la practicidad de sus puertas correderas. Su precio de 32.200 € en su momento lo posicionaba de forma competitiva en el mercado.
Conclusión
El Peugeot 807 ST Pack 2.0 HDi 110 Aut. FAP es un monovolumen que cumple con creces su propósito: transportar a la familia con comodidad y espacio. Su diseño funcional, su motor diésel fiable y su transmisión automática lo convierten en una opción sensata para quienes priorizan la habitabilidad y la practicidad. Aunque no es un coche para emociones fuertes, su confort de marcha y su capacidad de carga lo hacen ideal para viajes largos y el día a día familiar. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo un valor considerable para aquellos que buscan un compañero de viaje espacioso y sin pretensiones.