Especificaciones y análisis del Peugeot 807
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1975kg
Precio
31,069€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
830 L
80 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)
Descripción general
El Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 es un monovolumen que, a pesar de su antigüedad, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan espacio y confort. Con un motor diésel de 163 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo se posiciona como una opción práctica para familias numerosas o para aquellos que necesitan un gran volumen de carga. Su diseño, aunque funcional, refleja la estética de su época, priorizando la habitabilidad sobre las líneas deportivas. En su lanzamiento, su precio de 31.069 euros lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa a los SUV que empezaban a ganar terreno.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 807, la sensación predominante es la de amplitud y comodidad. El motor diésel de 163 CV, con 340 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para mover sus casi dos toneladas de peso, especialmente en carretera. La transmisión automática de convertidor de par, con 6 marchas, contribuye a una conducción suave y relajada, ideal para viajes largos. Sin embargo, no esperes una agilidad sorprendente; su enfoque está en el confort de marcha. La suspensión tipo McPherson delantera y el eje rígido trasero, junto con una dirección electrohidráulica, buscan un equilibrio entre estabilidad y absorción de irregularidades. En ciudad, su tamaño puede ser un factor a considerar, pero la visibilidad es buena. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para un vehículo de estas características, aunque en uso urbano puede elevarse a 9.5 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 807 es eminentemente funcional, con una silueta que prioriza el espacio interior. Sus líneas son suaves y redondeadas, típicas de los monovolúmenes de principios de los 2000. La parte frontal presenta una parrilla discreta y faros de tamaño considerable, mientras que la zaga es vertical para maximizar el volumen del maletero. Las puertas correderas traseras son un elemento clave que facilita el acceso a las plazas posteriores, especialmente en espacios reducidos. Aunque no es un coche que destaque por su audacia estética, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad. El interior, con sus 7 plazas y un maletero de 830 litros, es el verdadero protagonista, ofreciendo una gran versatilidad y modularidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 incorpora elementos que eran comunes en su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la tecnología de propulsión de entonces, buscando eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par es un sistema probado que prioriza la suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida electrohidráulica sensible a la velocidad. Aunque carece de las ayudas a la conducción avanzadas de los vehículos modernos, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable. Su etiqueta medioambiental B refleja su cumplimiento con la normativa Euro 5.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 807 competía con otros monovolúmenes de gran tamaño como el Citroën C8, el Fiat Ulysse y el Lancia Phedra, con los que compartía plataforma. Otros rivales importantes eran el Renault Espace, el Ford Galaxy y el Volkswagen Sharan. Frente a ellos, el 807 ofrecía una propuesta equilibrada en términos de espacio, confort y equipamiento. Su motor diésel de 163 CV lo situaba en una posición competitiva en cuanto a prestaciones, mientras que su diseño interior modular era un punto fuerte. Sin embargo, la creciente popularidad de los SUV comenzó a restarle protagonismo en el mercado.
Conclusión
El Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida para quienes priorizan el espacio, la comodidad y la versatilidad. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, y la transmisión automática contribuye a una experiencia de conducción relajada. Aunque su diseño no es el más moderno, su funcionalidad y capacidad interior son sus mayores bazas. Es un coche ideal para familias numerosas o para aquellos que necesitan un vehículo con gran capacidad de carga. Si buscas un coche práctico y espacioso, el 807 puede ser una opción interesante en el mercado de segunda mano, ofreciendo un buen valor por su precio.