Peugeot 807 Active 2.0 HDi 163 FAP · 163 CV (2011-2012)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 807 - Vista 1
Peugeot 807 - Vista 2
Peugeot 807 - Vista 3
Peugeot 807 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 807

Potencia

163CV

Par

340Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

155g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1845kg

Precio

29,300

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

830 L

Depósito

80 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero830 L

Análisis detallado del Peugeot 807 Active 2.0 HDi 163 FAP · 163 CV (2011-2012)

Descripción general

El Peugeot 807 Active 2.0 HDi 163 FAP de 2008 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para familias que buscan espacio y confort. Con su motor diésel de 163 CV, promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para viajes largos y el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del 807, la sensación predominante es de amplitud y comodidad. El motor diésel de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con soltura el conjunto, ofreciendo una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, haciendo los viajes más placenteros. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción suave y predecible, aunque no esperes una agilidad deportiva. Es un coche para disfrutar del trayecto con tranquilidad, no para buscar emociones fuertes.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 807, aunque funcional, refleja la estética de los monovolúmenes de su época. Sus líneas son suaves y redondeadas, buscando maximizar el espacio interior. Destacan sus grandes superficies acristaladas que aportan mucha luminosidad al habitáculo. Las puertas correderas traseras son un elemento práctico que facilita el acceso en espacios reducidos. En el interior, la disposición de los mandos es lógica y el salpicadero, aunque no es vanguardista, cumple su función con sobriedad. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la funcionalidad sobre la audacia estética.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Peugeot 807 Active 2.0 HDi 163 FAP de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de 163 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (FAP), demuestra un esfuerzo por la eficiencia y la reducción de emisiones. La transmisión manual de 6 velocidades permite un buen control sobre el consumo. En el chasis, la dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una conducción segura y un buen tacto. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de los vehículos actuales, ofrece una base tecnológica sólida para su segmento y año.

Competencia

En su segmento y época, el Peugeot 807 competía con monovolúmenes como el Citroën C8 (con el que compartía plataforma), el Renault Espace, el Ford Galaxy o el Volkswagen Sharan. Todos ellos ofrecían soluciones similares en cuanto a espacio y modularidad, diferenciándose en matices de diseño, equipamiento y sensaciones de conducción. El 807 se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen nivel de confort y un motor diésel eficiente.

Conclusión

El Peugeot 807 Active 2.0 HDi 163 FAP de 2008 es un monovolumen que, a pesar de su veteranía, sigue siendo una opción a considerar para quienes priorizan el espacio, la comodidad y la funcionalidad. Su motor diésel ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo, y su diseño interior está pensado para la vida familiar. Si buscas un vehículo amplio y confortable para viajar, sin las pretensiones de los modelos más modernos, el 807 puede ser una elección sensata y económica en el mercado de segunda mano.