Especificaciones y análisis del Peugeot 807
Potencia
170CV
Par
370Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1893kg
Precio
32,620€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
830 L
80 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 807 Premium 2.2 HDi 170 FAP Aut. · 170 CV (2008-2010)
Descripción general
El Peugeot 807 Premium 2.2 HDi 170 FAP Aut. de 2008 es un monovolumen que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para familias que buscan espacio y confort. Con su motor diésel de 170 CV y cambio automático, prometía viajes largos con una buena dosis de comodidad y una respuesta adecuada para su tamaño. Su diseño, aunque ya no es el más moderno, sigue siendo funcional y práctico, enfocado en la habitabilidad interior.
Experiencia de conducción
Al volante del 807, la sensación predominante es de amplitud y confort. La suspensión, orientada a la suavidad, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes placenteros. El motor 2.2 HDi de 170 CV, asociado a la transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta solvente, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de crucero. No es un coche para sensaciones deportivas, sino para disfrutar de la tranquilidad y el espacio en cada trayecto. La dirección, aunque no es la más directa, cumple su función en un vehículo de estas características, facilitando las maniobras a pesar de sus dimensiones.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 807 es el de un monovolumen clásico de su época, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4,73 metros de longitud y 1,85 metros de anchura le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las puertas correderas traseras son un elemento clave que facilita el acceso a las plazas posteriores, especialmente en aparcamientos estrechos. El frontal, con los faros alargados y la parrilla característica de Peugeot de aquellos años, le confiere una imagen amable. En el interior, la disposición de los asientos y la gran superficie acristalada contribuyen a una sensación de luminosidad y desahogo.
Tecnología y características
En 2008, el Peugeot 807 Premium 2.2 HDi 170 FAP Aut. incorporaba tecnología pensada para el confort y la seguridad familiar. Su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable y filtro de partículas (FAP) era un avance en eficiencia y reducción de emisiones para la época. La transmisión automática de seis velocidades ofrecía una conducción suave y relajada. En cuanto a equipamiento, es de esperar encontrar elementos como climatizador automático, control de crucero y un sistema de audio competente, aunque sin las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los vehículos actuales. La seguridad pasiva también estaba bien cubierta con múltiples airbags y sistemas de asistencia a la frenada.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 807 competía directamente con otros monovolúmenes de gran tamaño como el Citroën C8, el Fiat Ulysse y el Lancia Phedra, con los que compartía plataforma. Otros rivales importantes eran el Renault Espace, el Ford Galaxy y el Volkswagen Sharan. Frente a ellos, el 807 destacaba por su confort de marcha, la versatilidad de su interior y la suavidad de su motor diésel, ofreciendo una alternativa sólida para quienes buscaban un vehículo familiar espacioso y bien equipado.
Conclusión
El Peugeot 807 Premium 2.2 HDi 170 FAP Aut. de 2008 es un monovolumen que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción a considerar para familias numerosas o para aquellos que necesitan un gran espacio interior. Su motor diésel potente y su cambio automático ofrecen una experiencia de conducción relajada y eficiente para viajes largos. Si bien su diseño y tecnología pueden parecer algo anticuados en comparación con los modelos actuales, su enfoque en el confort y la habitabilidad sigue siendo su mayor fortaleza. Es un coche que invita a disfrutar del camino en compañía, sin prisas y con la tranquilidad de saber que hay espacio para todos y para todo.