Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1650kg
Precio
28,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
400 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 CV FAP (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot Coupé 407 de 2006, en su versión 2.0 HDI de 136 CV, es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Con un precio de 28.900 euros en su momento, este vehículo se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban distinción y un consumo contenido. Su diseño, claramente inspirado en el prototipo 407 Elixir, prometía captar miradas y ofrecer una experiencia de conducción diferente.
Experiencia de conducción
Al volante del Coupé 407, la sensación es de aplomo y confort. El motor 2.0 HDI de 136 CV, con su par de 320 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para afrontar largos viajes o disfrutar de carreteras sinuosas. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo las capacidades del motor, mientras que la suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las irregularidades del terreno con maestría, garantizando un viaje placentero. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. Acelera de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 208 km/h, cifras que, sin ser de infarto, son más que suficientes para disfrutar de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Coupé 407 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Inspirado en el prototipo 407 Elixir, presenta una silueta fluida y elegante, con un frontal distintivo y una zaga que evoca deportividad. Sus 4.815 mm de longitud, 1.868 mm de anchura y 1.399 mm de altura le confieren una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 W complementan a la perfección su estética. El interior, aunque con un diseño más sobrio que el exterior, ofrece un ambiente acogedor y bien rematado, con espacio para cuatro ocupantes y un maletero de 400 litros, suficiente para el equipaje de un viaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Coupé 407 2.0 HDI de 2006 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantizaba una combustión eficiente y unas emisiones contenidas, cumpliendo con la normativa Euro 4. El sistema FAP (filtro antipartículas) contribuía a reducir la contaminación. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm delante y discos de 290 mm detrás, asegurando una frenada potente y eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, proporcionaba un excelente agarre y estabilidad en cualquier situación.
Competencia
En el segmento de los coupés diésel de su época, el Peugeot Coupé 407 se enfrentaba a rivales como el Alfa Romeo GT, el Audi A5 o el BMW Serie 3 Coupé. Frente a ellos, el Peugeot ofrecía un diseño más atrevido y una relación calidad-precio muy competitiva. Si bien no alcanzaba el refinamiento o la deportividad de algunos de sus competidores premium, el Coupé 407 se distinguía por su confort de marcha, su eficiencia y su innegable atractivo estético, convirtiéndose en una alternativa muy interesante para quienes buscaban un coupé con personalidad.
Conclusión
El Peugeot Coupé 407 2.0 HDI de 136 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue conservando su encanto. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su confort de marcha lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, a saborear cada viaje y a dejarse llevar por la emoción de conducir un coupé con carácter. Un coche que, sin duda, deja huella.