Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1650kg
Precio
29,280€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
400 L
66 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP · 136 CV (2007-2008)
Descripción general
El Peugeot Coupé 407 de 2006, en su versión 2.0 HDI 136 FAP, es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Este vehículo, con su distintiva silueta, buscaba ofrecer una experiencia de conducción placentera y un diseño que no pasara desapercibido en las carreteras de la época. Con un precio de 29.280 € en su lanzamiento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Coupé 407, la sensación es de aplomo y confort. Su motor diésel de 136 CV, aunque no es un derroche de potencia bruta, entrega un par motor de 320 Nm a 2000 rpm que permite una respuesta ágil en la mayoría de las situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h son cifras respetables para un coupé diésel de su categoría. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave y una buena estabilidad en curva. La dirección hidráulica, aunque carece de la inmediatez de sistemas más modernos, proporciona una asistencia adecuada para el uso diario. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este coupé una opción económica para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Coupé 407 es, sin duda, su carta de presentación. Con una longitud de 4815 mm y una anchura de 1868 mm, su silueta es alargada y baja, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, otorgándole una estética muy deportiva y elegante. El frontal, con sus faros rasgados y la gran parrilla, le confiere una mirada agresiva y distintiva. La parte trasera, con sus pilotos alargados, complementa el conjunto de forma armoniosa. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 W llenan los pasos de rueda, contribuyendo a su imagen robusta y dinámica. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de confort y calidad de los Peugeot de la época, con un habitáculo diseñado para cuatro ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP de 2006 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La presencia de un filtro antipartículas (FAP) demostraba el compromiso de la marca con las normativas medioambientales. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos de 290 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida hidráulicamente contribuía a una conducción más cómoda.
Competencia
En el segmento de los coupés diésel de su época, el Peugeot Coupé 407 se enfrentaba a rivales como el Alfa Romeo GT, el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz CLK. Frente a ellos, el 407 ofrecía un diseño más atrevido y una relación calidad-precio competitiva, especialmente en su versión diésel, que destacaba por su eficiencia. Si bien no alcanzaba el prestigio de las marcas premium alemanas, su propuesta era atractiva para aquellos que buscaban un coupé con personalidad y un coste de uso contenido.
Conclusión
El Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP de 2006 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue conservando un encanto especial. Su diseño elegante y deportivo, combinado con un motor diésel eficiente y un confort de marcha notable, lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coupé con carácter y un toque de distinción. No es el más rápido ni el más lujoso, pero su equilibrio entre estética, prestaciones y economía de uso lo hacen un vehículo con una propuesta sólida y emocional.