Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potencia
211CV
Par
290Nm
Consumo
10.2l/100
Emisiones
242g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1687kg
Precio
38,980€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
400 L
66 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 · 211 CV (2006-2008)
Descripción general
El Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 de 2006 es una declaración de intenciones, un coche que no busca la discreción sino la admiración. Con su motor de gasolina de 211 CV y una estética que aún hoy llama la atención, este coupé francés se posiciona como una alternativa elegante y potente en el segmento de los deportivos de dos puertas. Es un vehículo que, a pesar de los años, conserva un encanto especial y una propuesta de valor para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del Coupé 407 Pack 3.0 V6, la experiencia es gratificante. El motor V6 de 2.9 litros entrega su potencia de forma suave pero contundente, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y una velocidad máxima de 243 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades ofrece un control preciso, invitando a una conducción dinámica. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, proporciona un equilibrio notable entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la sensación de aplomo. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza, haciendo que cada curva sea un placer. Es un coche que te envuelve, que te hace sentir parte de la carretera, con un sonido de motor que acompaña la experiencia sin ser intrusivo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Coupé 407 es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta alargada y baja, le otorgan una presencia imponente. El frontal, con la característica parrilla de Peugeot y unos faros rasgados, le confiere una mirada felina y agresiva. La caída del techo hacia la zaga, junto con los pasos de rueda marcados y las llantas de 18 pulgadas, refuerzan su carácter deportivo y sofisticado. El interior, aunque con el paso del tiempo se nota el estilo de la época, sigue siendo acogedor y funcional, con materiales de calidad y un diseño que busca la ergonomía. Es un coche que, a pesar de los años, sigue girando cabezas y manteniendo su atractivo estético.
Tecnología y características
En 2006, el Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor V6 de 2.9 litros con inyección indirecta y 211 CV era un propulsor potente y refinado. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía una experiencia de conducción más directa y deportiva. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos de 290 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, contribuía a una excelente dinámica de conducción. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era completo para la época, ofreciendo un buen nivel de confort y seguridad.
Competencia
En su momento, el Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los coupés de gama media-alta. Modelos como el Alfa Romeo GT, el Audi A5 (aunque este llegó un poco más tarde), el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz CLK eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía su propia interpretación del coupé deportivo, con el Peugeot destacando por su diseño distintivo, su confort de marcha y un motor V6 que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y suavidad. Frente a sus rivales alemanes, el 407 Coupé ofrecía una alternativa con un toque más emocional y un precio competitivo.
Conclusión
El Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un coupé con personalidad, un diseño atemporal y un motor V6 que ofrece buenas sensaciones. No es el coche más rápido ni el más tecnológico de su clase, pero su equilibrio entre confort, prestaciones y estilo lo convierte en un clásico moderno. Es un vehículo para disfrutar de la carretera, para aquellos que valoran la elegancia y la distinción. Su consumo combinado de 10.2 l/100km y sus emisiones de 242 g/km de CO2 son un recordatorio de que es un coche de otra época, pero su encanto sigue intacto.