Especificaciones y análisis del Peugeot iOn
Potencia
67CV
Par
180Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.9s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
1195kg
Precio
29,150€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 puertas
166 L
- L
49 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot iOn · 67 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot iOn de 2011 se presenta como una propuesta audaz y pionera en el incipiente mercado de los vehículos eléctricos. Con su diseño compacto y una clara vocación urbana, este modelo buscaba ofrecer una alternativa de movilidad sostenible en un momento donde la electrificación automotriz apenas comenzaba a despegar. Su llegada al mercado marcó un hito para Peugeot, posicionándolo como uno de los primeros fabricantes en ofrecer un coche eléctrico de producción en serie, aunque con las limitaciones propias de la tecnología de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot iOn, la experiencia es sorprendentemente ágil y silenciosa. La ausencia de ruido del motor de combustión y la entrega instantánea de los 67 CV de su motor eléctrico proporcionan una sensación de fluidez y ligereza en el tráfico urbano. Su tamaño compacto y un radio de giro de apenas 9 metros lo hacen extremadamente maniobrable, permitiendo sortear los desafíos de la ciudad con una facilidad asombrosa. Sin embargo, en carretera abierta, su aceleración de 0 a 100 km/h en 15.9 segundos y una velocidad máxima de 130 km/h revelan sus limitaciones, recordándonos que su hábitat natural es la urbe. La suspensión, aunque sencilla, cumple su función de absorber las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort aceptable para trayectos cortos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot iOn es inconfundiblemente urbano y funcional. Sus líneas redondeadas y su carrocería de cinco puertas, con una altura considerable de 1608 mm, buscan maximizar el espacio interior en un formato exterior contenido. La parte frontal se caracteriza por unos faros grandes y una parrilla discreta, mientras que la zaga mantiene una estética sencilla y práctica. Aunque no busca la sofisticación, su apariencia es amigable y moderna para su tiempo, destacando por su practicidad y su capacidad para integrarse en el paisaje urbano. Las llantas de 15 pulgadas, con neumáticos de diferente medida entre el eje delantero y trasero (145/65 R15 y 175/55 R15 respectivamente), contribuyen a su agilidad.
Tecnología y características
El corazón tecnológico del iOn reside en su sistema de propulsión eléctrico. Equipado con una batería de iones de litio de 16 kWh (15.2 kWh útiles) ubicada en la parte central del chasis, alimenta un motor eléctrico de 67 CV y 180 Nm de par. La tracción es trasera y la transmisión es automática de una sola velocidad, lo que simplifica la conducción. La carga completa de la batería en corriente alterna (AC) requiere aproximadamente 11 horas, una cifra que hoy en día puede parecer elevada, pero que en 2011 era un estándar. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilita las maniobras. Su etiqueta de '0 emisiones' de la DGT subraya su compromiso con el medio ambiente.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Peugeot iOn se enfrentaba a un número limitado de competidores directos en el segmento de los coches eléctricos urbanos. Sus principales rivales eran el Citroën C-Zero y el Mitsubishi i-MiEV, con los que compartía plataforma y gran parte de su tecnología, siendo esencialmente el mismo coche con ligeras diferencias estéticas. Otros vehículos eléctricos que empezaban a asomar, como el Nissan Leaf, ofrecían un concepto diferente, con mayor tamaño y autonomía, pero también un precio superior. El iOn se posicionaba como una opción más accesible y compacta para la movilidad puramente urbana.
Conclusión
El Peugeot iOn de 2011 fue un pionero valiente en la era de la electrificación. Aunque su autonomía y prestaciones no son comparables con los estándares actuales, supo ofrecer una solución de movilidad urbana eficiente y respetuosa con el medio ambiente en un momento crucial. Su agilidad, facilidad de conducción y el silencio de su motor eléctrico lo convertían en un compañero ideal para el día a día en la ciudad. A pesar de sus limitaciones, sentó las bases para el desarrollo de futuros vehículos eléctricos de la marca, dejando un legado importante en la historia de la automoción sostenible.