Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
Potencia
109CV
Par
260Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1504kg
Precio
17,955€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
505 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Nuevo Partner Tepee Premium HDi 110 FAP · 109 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot Partner Tepee Premium HDi 110 FAP de 2008 es un vehículo que, a primera vista, se presenta como una opción práctica y funcional. Con su motor diésel de 109 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, promete ser un compañero fiable para el día a día, ya sea para el trabajo o para las aventuras familiares. Su diseño, aunque enfocado en la utilidad, no renuncia a una estética agradable y moderna para su época, buscando un equilibrio entre la robustez y la comodidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Partner Tepee, la sensación predominante es la de control y estabilidad. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco en ambos ejes, ofrecen una conducción segura y predecible. El motor diésel, con sus 109 CV y 260 Nm de par, responde con solvencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 173 km/h. Aunque no es un coche deportivo, su rendimiento es más que adecuado para la mayoría de las situaciones, y su consumo combinado de 5.6 l/100km lo convierte en una opción económica. La dirección de cremallera contribuye a una experiencia de manejo directa y comunicativa, haciendo que cada viaje sea cómodo y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Partner Tepee Premium HDi 110 FAP se caracteriza por su funcionalidad y su estética robusta. Con unas dimensiones de 4380 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1801 mm de alto, ofrece un espacio interior generoso y un maletero de 505 litros, ideal para familias o para quienes necesitan transportar carga. Las 5 puertas facilitan el acceso, y su estética, aunque práctica, no carece de un toque moderno y atractivo. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/65 R15 complementan su imagen, aportando estabilidad y un aspecto equilibrado.
Tecnología y características
En el corazón del Partner Tepee encontramos un motor diésel de 1.560 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que entrega 109 CV. Este propulsor, fabricado con bloque y culata de aluminio, es un ejemplo de eficiencia y durabilidad. Aunque carece de tecnología Stop&Start, su consumo y emisiones de CO2 (151 g/km) son competitivos para su segmento y año. La transmisión manual de 5 velocidades asegura un control preciso sobre la potencia, mientras que la tracción delantera garantiza una buena adherencia en diversas condiciones. La tecnología de frenado, con discos ventilados delanteros y discos traseros, proporciona una capacidad de detención eficaz y segura.
Competencia
En el mercado de los vehículos comerciales y familiares compactos, el Peugeot Partner Tepee Premium HDi 110 FAP compite con modelos como el Citroën Berlingo, el Renault Kangoo y el Volkswagen Caddy. Frente a ellos, el Partner Tepee destaca por su equilibrio entre espacio, confort y un motor diésel eficiente. Su precio de 17.955 € en 2011, con un descuento oficial de 4.962 €, lo posicionaba como una opción atractiva en términos de relación calidad-precio, ofreciendo una alternativa sólida a sus competidores directos.
Conclusión
El Peugeot Partner Tepee Premium HDi 110 FAP de 2008 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte práctico, espacioso y económico. Su motor diésel, su diseño funcional y su comportamiento en carretera lo convierten en una opción ideal para quienes buscan un coche versátil para el día a día, capaz de adaptarse tanto a las exigencias laborales como a las necesidades familiares. Es un coche que, sin grandes alardes, se gana la confianza de sus usuarios por su fiabilidad y su capacidad para hacer la vida más fácil.