Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
Potencia
111CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1504kg
Precio
20,182€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
505 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Nuevo Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control de 2010 es un vehículo que, a primera vista, promete robustez y funcionalidad. Con su motor diésel de 111 CV y un precio de 20.182 €, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche versátil y espacioso, ideal para la familia o para aquellos con un estilo de vida activo que requiera capacidad de carga y cierta aptitud fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control ofrece una experiencia de conducción que prioriza la comodidad y la practicidad. Su motor diésel de 111 CV, con un par motor de 240 Nm a 1750 rpm, proporciona una respuesta adecuada para el día a día, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 13.9 segundos). La velocidad máxima de 172 km/h es suficiente para viajes por carretera. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los neumáticos 205/65 R15, contribuyen a un rodar suave, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto a favor para la economía de uso. La dirección, aunque no se especifica su tipo, se percibe como funcional, sin pretensiones deportivas. En general, transmite una sensación de solidez y fiabilidad, pensada para un uso intensivo y variado.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control es eminentemente funcional, con una estética que refleja su carácter práctico y aventurero. Sus dimensiones (4380 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1862 mm de alto) le otorgan una presencia robusta. La versión 'Outdoor' sugiere detalles estéticos que refuerzan su imagen todocamino, como protecciones adicionales o una mayor altura libre al suelo, aunque no se especifican en los datos. El interior, con 5 plazas y un maletero de 505 litros, está diseñado para maximizar el espacio y la versatilidad, con una disposición que facilita la carga y descarga. Las 5 puertas, incluyendo las traseras deslizantes, son un elemento clave para la accesibilidad. Aunque no es un coche que busque la elegancia, su diseño cumple con creces su propósito de ser un vehículo útil y adaptable.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control de 2010 se centra en lo esencial y funcional. Su motor diésel de 1.6 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia. La presencia de un filtro antipartículas (FAP) es un indicativo de su compromiso con las normativas de emisiones de la época. La transmisión manual de 5 velocidades es un sistema probado y fiable. El 'Grip Control' es una característica destacada, un sistema electrónico que mejora la tracción en superficies difíciles (nieve, barro, arena) sin necesidad de una tracción total, lo que añade un plus de versatilidad y seguridad. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología está orientada a la eficacia y la adaptabilidad en diferentes escenarios.
Competencia
En el segmento de los vehículos comerciales ligeros adaptados para pasajeros, el Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control compite con modelos como el Citroën Berlingo Multispace, su hermano de plataforma, el Renault Kangoo Combi, el Fiat Doblò Panorama o el Volkswagen Caddy Life. Todos ellos ofrecen una propuesta similar de espacio, versatilidad y practicidad, aunque el Partner Tepee Outdoor se distingue por su sistema Grip Control, que le confiere una ligera ventaja en terrenos complicados frente a sus rivales de tracción delantera estándar. Su motor diésel de 111 CV lo sitúa en un buen equilibrio entre prestaciones y consumo dentro de su categoría.
Conclusión
El Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control de 2010 es un vehículo que cumple con creces su promesa de ser un compañero versátil y robusto. Su diseño funcional, su amplio espacio interior y su capacidad de adaptación a diferentes terrenos gracias al Grip Control lo convierten en una opción muy atractiva para familias activas o profesionales que necesitan un coche polivalente. Aunque no es un derroche de lujo o tecnología de vanguardia, su fiabilidad mecánica y su eficiencia en el consumo de combustible lo hacen una elección sensata y emocionalmente satisfactoria para quienes valoran la practicidad y la aventura en su día a día. Es un coche que te invita a vivir experiencias, sin preocuparte por el espacio o las condiciones del camino.