Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1350kg
Precio
27,150€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
321 L
55 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot RCZ 1.6 THP 155 · 156 CV (2012-2013)
Descripción general
El Peugeot RCZ 1.6 THP 155 de 2010 es un coupé que desafía las convenciones, ofreciendo una propuesta audaz y distintiva en el segmento. Con su silueta atlética y su doble burbuja en el techo, este coche no pasa desapercibido, prometiendo una experiencia de conducción tan emocionante como su estética.
Experiencia de conducción
Al volante del RCZ 1.6 THP 155, la sensación es de agilidad y control. Su motor de 156 CV, aunque no es el más potente de la gama, entrega una respuesta viva desde bajas revoluciones gracias a su turbo e inyección directa. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una conexión precisa con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, logra un equilibrio notable entre confort y dinamismo. Cada curva se siente con confianza, invitando a disfrutar de la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot RCZ es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Sus líneas fluidas y musculosas, culminadas en el icónico techo de doble burbuja, le otorgan una personalidad única y un aire de exclusividad. Los pasos de rueda ensanchados y las llantas de 18 pulgadas refuerzan su carácter deportivo, mientras que sus compactas dimensiones (4287 mm de largo) lo hacen ágil en el tráfico urbano y atractivo a la vista. Es un coche que evoca pasión y sofisticación a partes iguales.
Tecnología y características
Bajo su piel atractiva, el RCZ 1.6 THP 155 incorpora tecnología pensada para el disfrute. Su motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, con inyección directa y turbo para optimizar la entrega de potencia y el consumo. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control total sobre la mecánica, mientras que la dirección asistida electrohidráulicamente se adapta a las necesidades de cada momento. Aunque no es un coche cargado de las últimas asistencias a la conducción de hoy en día, su tecnología se centra en la experiencia de manejo.
Competencia
En su momento, el Peugeot RCZ se enfrentó a rivales de la talla del Audi TT, el Volkswagen Scirocco o incluso el Nissan 370Z. Frente a ellos, el RCZ se desmarcaba por su diseño más atrevido y su enfoque en la emoción de la conducción, ofreciendo una alternativa con un toque francés distintivo. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer más potencia o un interior más lujoso, el RCZ siempre destacó por su carisma y su capacidad para girar cabezas.
Conclusión
El Peugeot RCZ 1.6 THP 155 es más que un simple coupé; es una declaración de intenciones. Un coche que prioriza el diseño y las sensaciones al volante, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un estilo inconfundible. Es ideal para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, que disfruten de cada trayecto y que valoren la estética tanto como el rendimiento. Un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su encanto y su capacidad para emocionar.