Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
Potencia
131CV
Par
230Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1503kg
Precio
22,820€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 puertas
597 L
61 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Rifter Allure Standard PureTech 130 EAT8 · 131 CV (2019-2020)
Descripción general
El Peugeot Rifter Allure Standard PureTech 130 EAT8 de 2019 es una propuesta audaz y versátil que redefine el concepto de vehículo familiar. Con su motor de gasolina de 131 CV y una transmisión automática de 8 velocidades, este Rifter promete una experiencia de conducción cómoda y eficiente, ideal para quienes buscan espacio, funcionalidad y un toque de aventura en su día a día. Su diseño robusto y su interior bien pensado lo posicionan como un compañero fiable para cualquier tipo de viaje, desde la rutina urbana hasta las escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante del Rifter, la sensación es de control y confort. El motor PureTech de 131 CV, a pesar de su cilindrada contenida, ofrece una respuesta enérgica y suave, especialmente cuando se combina con la transmisión EAT8, que realiza los cambios de marcha de forma casi imperceptible. La dirección asistida eléctrica proporciona una maniobrabilidad excelente, haciendo que este vehículo de dimensiones generosas se sienta ágil en la ciudad. En carretera, la suspensión tipo McPherson delantera y la de rueda tirada con elemento torsional trasera, aunque no son las más sofisticadas, absorben bien las irregularidades del terreno, brindando un viaje placentero para todos los ocupantes. La visibilidad es buena y la posición de conducción elevada inspira confianza, aunque el centro de gravedad más alto puede notarse en curvas pronunciadas. Es un coche que invita a disfrutar del camino sin prisas, priorizando la comodidad y la practicidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Rifter es una declaración de intenciones. Rompe con la estética tradicional de los monovolúmenes para adoptar una imagen más robusta y aventurera, inspirada en los SUV. Su frontal imponente, con la característica parrilla de Peugeot y las luces diurnas LED, le confiere una personalidad fuerte. Las líneas angulosas y los pasos de rueda marcados refuerzan su carácter todoterreno, mientras que las puertas correderas traseras, un elemento clave de su funcionalidad, se integran armoniosamente en el conjunto. El interior, con el i-Cockpit de Peugeot, es moderno y ergonómico, aunque puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores. Los materiales, aunque no son de lujo, son duraderos y están bien ajustados, pensados para resistir el uso familiar. La modularidad es uno de sus puntos fuertes, con un maletero de 597 litros que se puede ampliar significativamente, ofreciendo soluciones inteligentes para el transporte de objetos voluminosos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot Rifter Allure Standard PureTech 130 EAT8 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. La transmisión automática EAT8 es un punto destacado, optimizando el consumo y la suavidad de marcha. El motor PureTech de 1.2 litros, con inyección directa, turbo e intercooler, demuestra la eficiencia de la ingeniería moderna, ofreciendo una buena relación entre potencia y consumo. Aunque no se especifican todos los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que la versión Allure incluya un equipamiento razonable para la época, como control de crucero, sensores de aparcamiento y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil. La presencia de Stop&Start contribuye a reducir el consumo en entornos urbanos. La tecnología se enfoca en la practicidad y la facilidad de uso, sin caer en excesos innecesarios.
Competencia
El Peugeot Rifter compite en un segmento muy disputado, enfrentándose a rivales directos como el Citroën Berlingo y el Opel Combo Life, con los que comparte plataforma y muchos componentes. Otros competidores incluyen el Renault Kangoo, el Volkswagen Caddy y el Ford Tourneo Connect. Frente a ellos, el Rifter se distingue por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha, especialmente con la transmisión automática EAT8. Su i-Cockpit también le otorga una personalidad única en el interior. Si bien algunos rivales pueden ofrecer una mayor variedad de motores o configuraciones, el Rifter se posiciona como una opción equilibrada y con un fuerte atractivo estético para aquellos que buscan un vehículo familiar con un toque diferente.
Conclusión
El Peugeot Rifter Allure Standard PureTech 130 EAT8 de 2019 es un vehículo que cumple con creces las expectativas de una familia moderna. Su combinación de un motor eficiente, una transmisión automática suave y un diseño práctico y atractivo lo convierten en una opción muy interesante. Ofrece un espacio interior generoso, una modularidad excepcional y una conducción confortable, ideal para el día a día y para las aventuras. Es un coche que invita a vivir experiencias, a cargar con todo lo necesario y a disfrutar del camino con la tranquilidad de saber que se cuenta con un compañero fiable y versátil. Su precio de 22.820 € en su momento, con un descuento oficial considerable, lo hacía aún más atractivo, ofreciendo un excelente valor por el dinero invertido en un vehículo tan capaz y bien equipado.