Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
Potencia
136CV
Par
260Nm
Consumo
19.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
135km/h
Peso
1840kg
Precio
38,037€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
597 L
- L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot e-Rifter Active Pack 100 kW (136 CV) batería 50 kWh · 136 CV (2021-2024)
Descripción general
El Peugeot e-Rifter Active Pack 100 kW (136 CV) batería 50 kWh (2021-2024) es la propuesta eléctrica de Peugeot para aquellos que buscan un vehículo familiar y versátil, con la ventaja de la etiqueta '0 emisiones'. Este modelo, derivado de la Rifter convencional, se adapta a las necesidades de movilidad sostenible sin renunciar a la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Conducir el e-Rifter es una experiencia sorprendentemente suave y silenciosa. La ausencia de vibraciones y el par instantáneo del motor eléctrico de 136 CV (100 kW) ofrecen una respuesta ágil en ciudad y una conducción relajada en carretera. Su velocidad máxima de 135 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos son adecuadas para su enfoque familiar, aunque no esperes sensaciones deportivas. La batería de 50 kWh (46 kWh útiles) proporciona una autonomía WLTP de 283 km, suficiente para el día a día, pero que requiere planificación en viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot e-Rifter mantiene la estética robusta y aventurera de su versión de combustión, con líneas marcadas y una silueta que evoca un espíritu práctico. Las dimensiones de 4403 mm de largo, 1848 mm de ancho y 1796 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2785 mm, garantizan un espacio interior generoso. El maletero, con 597 litros, es uno de sus puntos fuertes, ideal para familias o para quienes necesitan gran capacidad de carga. Los detalles específicos de la versión eléctrica son sutiles, manteniendo la esencia del modelo original.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el e-Rifter incorpora un sistema de propulsión totalmente eléctrico con una batería de iones de litio ubicada centralmente, lo que contribuye a un buen reparto de pesos. La carga rápida de hasta 100 kW en corriente continua permite recargar del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos, mientras que la carga en corriente alterna de hasta 11 kW tarda unas 15 horas para una carga completa. El vehículo cuenta con dirección asistida eléctrica y frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, asegurando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, se espera que incorpore las soluciones habituales de Peugeot para la conectividad y asistencia al conductor.
Competencia
El Peugeot e-Rifter compite en el segmento de los vehículos comerciales ligeros electrificados y monovolúmenes eléctricos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Citroën ë-Berlingo, el Opel Combo-e Life y el Toyota Proace City Verso Electric, todos ellos basados en la misma plataforma y compartiendo gran parte de la tecnología. Otros competidores podrían ser el Nissan e-NV200 Evalia o incluso algunos SUV eléctricos compactos que, aunque con un enfoque diferente, ofrecen espacio y versatilidad.
Conclusión
El Peugeot e-Rifter Active Pack es una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo familiar espacioso, práctico y con la ventaja de la propulsión eléctrica. Su autonomía es adecuada para el uso diario y sus capacidades de carga lo hacen muy versátil. Si bien su precio de 38.037 € puede parecer elevado, las ayudas a la compra y el ahorro en combustible y mantenimiento pueden compensarlo a largo plazo. Es un coche que cumple con creces su cometido de transporte familiar sostenible.